Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 si to rozdaly v provozu v rychlostech kolem 300 km/h (video)
1.5.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Hoši od Bobří řeky by tohle zřejmě neschvalovali, my mentorovat nebudeme. Posuďte sami, co vás při pohledu na tento souboj superrychlých motorek napadne.
Bulvární média jsou pravidelně plná zpráv o pirátech silnic, faktem ale je, že naprostá většina lidí jezdí po silnicích velmi spořádaně a pokud se dopouští nějakých prohřešků, nejsou projevem pirátství, ale lidské hlouposti. Mezi zbylými, možná pár promile, možná nějakým tím procentem řidičů se nepochybně najdou tací, kteří mají ambice jezdit o dost rychleji než ostatní. Někteří své dopravní prostředky ve vysokých rychlostech nezvládají a jsou opravdu nebezpeční, někteří ale ano, přesto si nejsou schopni stanovit rozumné meze toho, co je ještě v provozu únosné.
Máme obavu, že dva jezdci z přiloženého videa patří mezi ty poslední. Říci, že neumí řídit, by jistě nebylo na místě - už vůbec naučit se jezdit tak, aby natočenou jízdu předvedli, vyžaduje hodně umu a zkušeností. Ani o projev šílenství se podle nás nejedná, přesto nelze označit za rozumné nahánět se na běžné silnici, třebaže jde o dálnici, ne ani tak vysokou rychlostí, ale způsobem, který předvádějí.
Jet 300 km/h po dálnici není žádný velký um a dá se to dělat i docela bezpečně. Pokud se ale v ne úplně malém provozu a ne zrovna v Německu (kde se přece jen jezdí obecně rychleji) rozhodnete zaseknout otáčky motoru na omezovači na nejvyšší rychlostní stupeň u mašin jako jsou BMW S 1000 RR a Honda CBR 1000 (tzn. opravdu rychlosti okolo 300 km/h) a provozem se probíjet, kudy se zrovna dá, úplně chytře to nezní.
Nebudeme říkat, co se také mohlo stát, neboť se nic nestalo, stejně tak nebudeme sahat nikomu do svědomí. Vrhat se za podobných okolností do předjíždění aut jedoucích v levém pruhu zleva, nebo pravidelně využívat odstavný pruh, kde se občas najde i něco, co na silnici úplně nepatří (všimněte si cyklisty v čase okolo 1:15), a to ke všemu ve dvou, často bok po boku, nám ale přijde být zbytečně riskantní. Tak či onak jde o zajímavou podívanou, u monitoru počítače nebo mobilu i docela bezpečnou...
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
V této zemi ze dne na den zrušili všechna měření rychlosti, místo nich instalují obří dopravní značky
2.12.2025
Zima v zimě zas jednou překvapila všechny. Hasiči zveřejnili fotky „největší nehody, u jaké kdy zasahovali”
1.12.2025
Boží trest za svatokrádež? Klasické Porsche předělané na elektrický pohon majiteli shořelo před domem měsíc po koupi
30.11.2025
Nejnovější články
Trump zvýšil limit spotřeby ze 4,7 na 6,8 litru na 100 km a reakce výrobců šokuje. „Donutili nás prodávat elektromobily,” kaje se šéf Fordu
před 2 hodinami
Zbožštěná Sennova Honda se skutečně vrací v novém, zůstal jí motor V6 bez turba i manuální řazení
před 4 hodinami
Muž si koupil vysněné auto za 25 tisíc a nechal ho stát u domu, když musel opustit zemi. Dnes ho může prodat za 30 milionů
včera
Bohatých Rusů se zmocnila panika, stovky jejich drahých Porsche jim najednou záhadně nejdou nastartovat
včera
Líbánky se dál mění v horor. Stát, který roky podporoval elektromobily, teď vybírá tučnou daň z jedné každé nabíječky
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
