Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Největší SUV od BMW je formálně pořád osobní auto, svými parametry ale nemá daleko k malému autobusu. Se 400 dieselovými koňmi ale uhání docela jiným způsobem.

BMW X7 má s délkou 515 centimetrů, výškou dva metry a hmotností 2 535 kilogramů blízko malému autobusu a dieselové srdce by tomu taktéž odpovídalo. Největší model z Mnichova není žádné sportovní auto, ale rychlá zkušební jízda ukazuje, že pojízdná stodola je na dlouhém úseku perfektní silnice docela kompetentní.

Nizozemský kolega se nebál vyčistit levý pruh dálnice strašením obřími mřížemi místo tradičních ledvinek. Kromě děsivého výrazu ve zpětném zrcátku ostatní uhýbali před stádem 400 koní (294 kW) generovaným dávkou až 760 Nm točivého momentu. Dostatečnou energii k pohybu neskromného autokaru poskytuje čtyřikrát přeplňovaný šestiválec o objemu tří litrů, který s pohonem 4x4 a osmistupňovým automatem zrychluje za velice slušných 5,4 sekundy. Vzlet masy plechu končí kdesi okolo obligátních 250 km/h, tachometrově se ale X7 M50d dostane až na 260 km/h.

Pohledem na přístrojovou desku je vidět chuť razit vpřed, která logicky vadne s rostoucí rychlostí a stupňujícím se aerodynamickým odporem. Měření s pomocí GPS ukázalo akceleraci na stovku za 5,58 sekundy, ujetou čtvrtmíli za 13,7 sekundy, 100-200 km/h trvalo jen 17,7 sekundy a z místa na dvoustovku dieselová X7 umí za 23,28 sekundy. To jsou na takové monstrum výtečné parametry, jen těžko by takovému rozjetému kolosu chtěl někdo překážet v cestě.

Zdroj: AutoTopNL@Youtube

Mirek Mazal