Dodge Challenger SRT Hellcat vs. stíhačka F16: ani 716 koní nestačilo (video)

Auta s letadly ve sprintu bojují docela často, pro Challenger SRT Hellcat ale tohle byla zřejmě premiéra. Bohužel pro ni nemohl mít horší podmínky.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Dodge Challenger SRT Hellcat vs. stíhačka F16: ani 716 koní nestačilo (video)

6.1.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Dodge Challenger SRT Hellcat vs. stíhačka F16: ani 716 koní nestačilo (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Auta s letadly ve sprintu bojují docela často, pro Challenger SRT Hellcat ale tohle byla zřejmě premiéra. Bohužel pro ni nemohl mít horší podmínky.

Srovnání auta s letadlem v nějakém sprintu není zas takovou novinkou, například Top Gear postavil vedle sebe stíhačku a Bugatti Veyron už před několika lety. Tentokrát tu však máme srovnání ryze americké - Dodge Challenger SRT Hellcat se postavil stíhačce F16 Falcon, tedy stroji nijak novému, ale se 127 kN tahu a maximálkou 2 120 km/h stále dost rychlému.

Idea je jednoduchá - stíhačky auta samozřejmě v rychlosti překonají, ale ne hned, protože jim trvá déle rozjezd, takže rychlá auta by mohla na čtvrtmíli a podobné krátké vzdálenosti být rychlejší. V případě souboje F16 vs. Hellcat byl bod, kdy letadlo předjede auto, spočítán na zhruba 805 metrů od startu. Výpočet však počítá se suchým asfaltem, který v Miami v den souboje nebyl ani zdaleka.

Zatímco pro auto je suchý asfalt důležitý, pro letadlo vůbec ne, protože k pohonu nepotřebuje dobrý kontakt pneumatik s vozovkou. Jak to dopadlo, asi tušíte, ale nebudeme to prozrazovat, podívejte se na video níže; řekneme jen, že na konci ranveje se stíhačka pohybovala rychlostí 885 km/h, zatímco Hellcat jen 162 km/h.


Dodge Challenger SRT Hellcat vs. stíhačka F16: ani 716 koní nestačilo (video) - 1 - hellcat vs f16 na mokru 01
Na suchu by Hellcat teoreticky vedl ještě 804 metrů po startu. Na mokru to bude jinak...

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.