Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za volant novinky modrého oválu, ovšem provozované týmem M-Sport, se posadí čtyřnásobný mistr světa. Čelit budou muset nemalému tlaku.

S novým Fordem Fiesta WRC jsme se mohli seznámit již před dvěma týdny. V prvním sledu se ale do světa dostaly pouze snímky bíle lakovaného vozu. S takovou vizáží soutěžní speciál na start lednové Rally Monte Carlo pochopitelně nenastoupí, místo toho ponese barvy sponzorského Red Bullu. Kromě toho odkazuje také na společnosti Castrol (maziva), Michelin (pneumatiky) či Sparco (sedadla).

O provoz vozu se bude starat tým M-Sport, který je nezávislý a jako takový nespolupracuje pouze s Fordem, ale kupříkladu stál za příchodem Bentley Continental GT3 na závodní dráhy. Fiestu WRC pak vyvinul „pod vlastní střechou“, nicméně je třeba dodat, že se tak stalo s plnohodnotnou tovární podporou. I přesto však označení Ford v názvu týmu vždy chybělo a nadále chybí.

Stájovou jedničkou se i navzdory čerstvému podpisu smlouvy stal Sébastien Ogier, což není překvapivé. Francouzský závodník má totiž na kontě se spolujezdcem Juliem Ingrassiou hned čtyři po sobě jdoucí mistrovské tituly, přičemž všech dosáhl u Volkswagenu. Po odchodu značky z WRC však musel na poslední chvíli hledat místo u konkurence.

Původně se očekávalo, že Ogier nastoupí zpět k Citroënu, francouzský tým však požadoval nejprve podepsání smlouvy a teprve poté testy. M-Sport přišel s opačným pořadím, což čtyřnásobný světový šampion upřednostnil. Nyní ale musí počítat s nemalým tlakem, Ford totiž oproti němu vyhrál ve WRC pouze třikrát, a to v letech 1979, 2006 a 2007.

Petr Prokopec