Autoforum

Atraktivnější vzhled, méně objemný, ale výkonnější motor a opět svérázná barva. To vše značí další generaci Fordu Focus ST, která si již brousí zuby na nové zákazníky.

A hned úvodem je nutno dodat, že by si je mohla celé ubrousit, než se do boje s konkurencí vůbec pustí. Číslovka 2012 v označení modelu není znak amerického svérázu, kdy se vůz, jehož prodeje začnou 1. ledna 2010 v 0:01 hodin již značí jako vůz pro rok 2011, protože před konkurencí je prostě třeba získat náskok. Nové ST se má na trh opravdu dostat až počátkem roku 2012, což je doba tak dlouhá, že snad ani nelze dopředu říci, zda se při současných trendech ještě nějaká auta vůbec budou prodávat.

Co pak chce se sériovým ST 2012 Ford dělat v Paříži, je další otázkou - ukazovat, co si nebude možné ještě rok a půl koupit?

Zvláštní strategii Fordu jsme nepochopili, jeho dílům ale rozumíme velmi dobře. Naposledy nás uchvátil Focus RS a ačkoli ST je proti němu tak trochu odvárek, o jeho funkční kvality snad obavy mít nemusíme.

Jak se vám líbí jeho design necháváme na vašem zhodnocení. Jeho úpravy spočívající v instalaci nových nárazníků (toho zadního s centrálně umístěným výfukem), střešního spojleru, velkých kol a lehce přepracovaného interiéru lze označit za výrazné, ale na to už jsme u sportovně laděných Fordů zvyklí. Navíc podobnému označení se jistě nebrání ani opět oranžové lakování karoserie, jakkoli pro tentokrát poněkud ztmavlo.

O technice zatím mnoho nevíme, jisté je jen nasazení dvoulitrového benzinového turbomotoru (dosud 2,5) s výkonem 247 koní (dosud 225). Více snad napoví pařížská premiéra...

Petr Miler