Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Téměř čtvrtina vyrobených McLarenů P1 GTR bude moci jezdit i po silnici. Tento červený má být druhým přestavěným vůbec a je v Monaku.

Automobilka McLaren nikdy neplánovala postavit silniční verzi modelu P1 GTR. Však to zdánlivě ani nedává smysl - na silnice smí „normální” P1 a GTR je jeho okruhová verze. Kdo chce zpátky, může sednout do P1, firma beztak GTR zákazníkům bez silničního P1 neprodala. Jenže zjevně existují klienti, kteří nechtějí svůj vůz přivézt na okruh na přívěsu, tam s ním jezdit a pak ho zase na přívěsu odvézt do garáže. Platí to v případě Astonu Martin Vulcan a platí to i pro McLaren P1 GTR.

Před nějakou dobou se objevily informace o tom, že britská firma Lanzante, která má k automobilce McLaren velmi blízko, umí přestavět P1 GTR na silniční verzi. Dokonce se dostal na svět seznam úprav, platný pro vůz jednoho konkrétního klienta, ve kterém byly některé změny jen na oko, jen pro homologaci, a pak měly zase být vráceny do původního stavu.

Nyní máme před sebou další dva McLareny P1 GTR, které byly přestavěny tak, aby mohly na silnici; celkem jich má být přestavěno 10 ze 45 vyrobených. Ten cihlově červený dostal třeba i normální kulatý volant a údajně „žije” v Monaku. Ten by měl být druhým přestavěným kusem vůbec. Dalším, tentokrát s britskou registrací, je černý kus, ke kterému je i video. To najdete níže a můžete si poslechnout hromový zvuk silničního P1 GTR.

Černý má britskou registraci

Road Legal Mclaren P1 Sound 😱 #jdmayfair #p1 #p1gtr #mclaren

Video zveřejněné uživatelem Jack Deane (@jdmayfair), Dub 28, 2016 v 9:43 PDT

Zdroje: Raphael Belly Photography, Motor1, Jack Deane@Instagram

Marek Bednář