Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud jste se někdy ptali, jak se asi čistí tunely, které musí být denně zanášeny prachem a zplodinami z výfuků aut, tady je odpověď.

Česká nebo Slovenská republika nejsou zrovna zeměmi, ve kterých by se to jen hemžilo tunely. I tak se tu nějaké najdou - třeba ve městech, kdy jde o jedinou možnost, jak efektivně spojit dvě části přeplněných metropolí. Nebo na dálnicích, kdy se stavba tunelu ukáže být snazší než rozsáhlý přesun zeminy. Takové tunely pochopitelně nejsou bezúdržbové, už proto, že zvedaný prach ze silnic a zplodiny z výfuků snadno ulpí na jejich zdech. A tak v=as možná napadla otázka, jak jsou čištěny.

Nijak? U nás možná, ve Švýcarsku, které je tunely protkané, se ale o věci kolem sebe starají přece jen více. Možná byste čekali, že do tunelů pošlou party horolezců, horolezkyň a horolezčat, aby je jaksepatří vysmejčily, to by ale nebylo zrovna efektivní. A tak si na Švýcaři to postavili speciální mašinku, která nemá daleko k mobilní myčce aut.

Firma Colas, která se v zemi s nejtvrdšími tresty za rychlost stará o silniční síť, má ve svém arzenálu s řadou dálkově ovládaných „chapadel”, na jejichž konci se nachází kartáče skutečně nikoli nepodobné těm z myček. Jejich činnost je pak z auta ovládána tak, aby jediný záhyb tunelu nezůstal nedotčen a tunel zůstával čistý po celou svou životnost. Však se na to podívejte sami.

Pochybujeme, že něco takového máme i ve středu Evropy, už proto, že tunel zavřený kvůli čištění stěn jsme nikdy neviděli. Ale třeba se mýlíme. Pokud o podobném stroji víte, podělte se prosím v diskuzi pod článkem...

Zdroj: The Kids Should See This

Petr Miler