Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stroj by prý nedokázal odhalit případné smítko prachu na dílech či zaslechnout nepatřičný zvu. Motory pro GT-R staví pět lidí.

Nissan v New Yorku stihl představit poslední facelift R35 GT-R a také ukázat všechny generace GT-R po jeho boku. A kromě toho do této metropole přivezl čtyři z pěti svých motorářů, kteří se zabývají jen a pouze stavbou motorů pro GT-R. Staví je ručně proto, že žádný stroj nedokáže být tak přesný.

Video níže to vysvětluje docela dobře - při litrových výkonech motoru VR38DETT může i malinký rozdíl ve vůli ventilů znamenat nižší výkon motoru. Stejně tak zrníčko prachu někde v místech pevného usazení nebo jiná mezera mezi některými díly. To jsou věci, které robot skládající motor pro Qashqai neodhalí, ale Takumi, jak se experti Nissanu jmenují, to hmatem či dalšími smysly poznají a opraví.

Při vsazování pístů do válců např. poslouchají, jestli neuslyší někde něco, co tam nepatří. Při zkoušce motoru zase zkoumají, jestli nemá nepatřičné vibrace a jestli je rozvodový řetěz nainstalovaný přesně, jak má být. Na video lze mít různý názor, možná to Nissan přehání, ale podívaná je to v každém případě zajímavá.

Marek Bednář