Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(video) Na německých dálnicích musíte čekat nečekané. I připravené ale může něco zaskočit, třeba tohle.

Jízda po německých dálnicích, pro které se i u nás vžilo domácí označení Autobahn, je v lecčems specifická. Jako na jednom z mála míst světa tu platí absolutně neomezená rychlost, která je jen místy - v některých spolkových zemích více, v jiných méně - krocena lokálními omezeními. Ačkoli většina Němců beztak jezdí spíše podle spotřeby paliva a na méně frekventovaných úsecích bude typická cestovní rychlost schopnějších aut něco kolem 160 km/h, potkáme tu stále dost takových, kteří jezdí opravdu rychle, 250 i více km/h, kde se jen dá.

Už jsme tedy viděli dost záběrů dokumentujících, jak se někdo i v relativně vysoké rychlosti, klidně dvoustovce, musí pozorně sledovat provoz za sebou, aby nepřekážel v levém pruhu. Většinou, když vás takto na německé dálnici něco předjede, je to supersport nebo aspoň rychlý sedan - nebo něco na ten způsob, co má pod kapotou dost výkonu na to, aby to zvládlo rychlosti hodně přes 200 km/h.

Někdy to může být i překvapení, třeba Trabant jedoucí přes 180 km/h (a že jsme tu měli si schopnější kousky). Ještě jsme ale neslyšeli o tom, že by to mohl být traktor. A ne samotný, táhnoucí karavan. Přesně takovou situaci ale dokumentuje přiložené video.

Pravda, jeho autor nejel moc rychle, cca 100 km/h, ale vidět takhle rychlý traktor a ještě s připojeným karavanem je vážně rarita - většina traktorů ani na dálnici nebude moci smět kvůli neschopnosti dosáhnout minimální povolené rychlosti. S předjetím navíc tenhle traktor nemá žádný problém, prostě přidá plyn a je vpředu. Odhadovat jeho rychlost ke 120 km/h asi není nereálné.

Také to ale asi není sériový traktor, jak vidno z důkladnějších blatníků a i trochu nízkého posezu, někdo se patrně snažil dostat co nejvíc z aerodynamiky, která běžně u traktorů bývá dost mizerná. A také dost pravděpodobně stroj osadil jiným motorem a převodovkou, protože zpřevodování vhodné na pole není ideální pro jízdu po dálnici. Že by traktor Lamborghini jednou dostál i jménu kdysi sesterských supersportů? Kdo ví, na Autobahnu je každopádně potřeba být připraven na všechno...

Marek Bednář