Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koho by to bavilo - zabrzdit, chvíli točit volantem a zase akcelerovat. Kruhový objezd není nic zábavného, Rumun ale zjistil, že ho lze „projet” i jinak.

Není to tak dávno, co Českou republikou hýbal utajený pokus ministerstva dopravy sebrat přednost autům jedoucím po kruhovém objezdu. Ta sice přímo takto není definována už léta, nemožnost stvořit v České republice „kruháč” bez značek jasně dávajících přednost vozům po nich se pohybujících ale nedávala prostor k jinému řešení. Od letoška se to mělo změnit, ministerstvo ale naštěstí pod tlakem veřejnosti couvlo a vše je tak, jak dosud bylo.

Kdyby se to nestalo, byla by resp. by mohla být dána přednost vozům na kruhový objezd přijíždějícím. To je nesmysl, skýtá to ale jednu možnost, kterou dnešní stav věcí nedává - nebrzdit resp. nebrzdit tolik. Pokud budete při vjezdu na „kruháč” na hlavní a budou to řidiči na něm, kdo bude muset dávat přednost, budete se k řadě z nich moci přihnat rychleji než dnes. K čemu je to dobré? Zdánlivě k ničemu, přiložené video vám ale ukáže, že jedna možnost by tu byla.

Pochází z rumunského města Braila, kde se nachází jeden pozoruhodně konstruovaný kruhový objezd na čtyřproudé silnici. Vlastně není až tak zvláštní, podívejte se ale na tvarování jeho prostřední části, vezměte v potaz stížnosti místních na jeho špatnou viditelnou v noci a přidejte zmíněnou vyšší nájezdovou rychlost. Máte? Ano, tento kruhový objezd by šlo i přeskočit a přesně o to se rumunský řidič Volkswagenu Golf pokusil.

Tedy, zřejmě ne vědomě - některé zprávy hovoří o tom, že usnul za volantem, jiné o tom, že objezd prostě přehlédl, každopádně na něj i s přítelkyní na sedadle spolujezdce vjel rychlostí neslučitelnou s jeho obkroužením. Prostý náraz do středové části tady nemohl nastat, a tak přišel skok, který dotyčného skutečně přenesl až za objezd. A kupodivu ani přistání nebylo nejtvrdší, vůz dopadl vcelku „pěkně”, skoro na všechna čtyři kola.

Nezdá se tedy, že by autu poté bylo do tance, stejně jako jeho posádce, přesto je to důkaz, že to jde. Když si vyberete správný „kruháč”, jde ho zkrátka i přeskočit. Opakovat tento pokus bychom ale přesto nedoporučovali, třebaže se nikomu z posádky auta nic vážnějšího nestalo...

Zdroj: Auto Evolution

Petr Miler