Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ostrá verze japonského prcka potřebuje více koní na pokoření Fordu Fiesta ST. Otázkou je, zda vůbec značka k úpravám 1,5litrového čtyřválce přikročí.

O vrcholné verzi nové Mazdy 2 se spekuluje již nějaký ten pátek, přičemž na světlo světa vylezlo i několik neoficiálních ilustrací. Pod některé se podepsal známý „automobilový manipulátor“ Theo Chin, jiné měl na svědomí Maďars X-Tomi. Nadšenec ze země Tokajského a čabajek ovšem nesložili ruce v klín a nově prezentuje své druhé podání, které je o poznání umírněnější než první vlaštovka. Dokonce natolik, že daný kit by Mazda mohla pustit do prodeje bez nutnosti dalších úprav.

Veškeré modifikace totiž spočívají ve větších kolech, sportovních náraznících, černě lakované čelní masce a střeše či dvojité koncovce výfuku. To je ale víceméně vše, díky čemuž před sebou máme jen agresivněji se tvářící standardní provedení. Skutečná verze MPS by ovšem měla nabízet o trochu více, třeba kapotu se sacím otvorem, který by mohl přivádět vzduch k poladěnému motoru.

Právě v motorovém prostoru by ale mohl být největší zádrhel. Aktuálně totiž Mazda zjevně nemá agregát, který by mohl verzi MPS pohánět. Stávající vrcholné provedení 1,5litrového čtyřválce naladěné na 115 koní totiž sice dá stovku již za 8,7 sekundy, což na tak malý objem a výkon není špatné, taková Fiesta ST však stejnou disciplínu díky 182 koním zvládá za 6,9 sekundy.

Je tedy zjevné, že pokud by Japonci chtěli v daném segmentu uspět, budou muset sáhnout buď po větším objemu, nebo po přeplňování. První případ je ale s ohledem na velikost zřejmě nereálný, ve druhém pak bude třeba vývoj. Což by ostatně platilo také v té chvíli, kdy by se Mazda pokusila vymáčknout ze stávajícího agregátu více koní. Poté by ovšem mohla být ohrožena jeho životnost.

Ve výsledku je tedy vlastně sporné, zda Mazda 2 MPS vůbec vznikne. Zvláště za situace, kdy v předchozích generacích jsme se dočkali maximálně ostrých konceptů či tuningových kreací. Oficiálně však dorazila pouze provedení GT či Sport, která byla ve srovnání se standardem stejně „jemně upravená“ jako dnešní neoficiální ilustrace.

Zdroj: X-Tomi Design

Petr Prokopec