Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka postavená na platformě UKL s pohonem předních kol zanedlouho vykoukne na svět oficiálně. A to i s 1,5litrovým tříválcem pod kapotou.

Zapomeňte na název nového videa, o BMW 2 Gran Coupe se skutečně nejedná. I když jeho příchod by asi mnohým nebyl proti srsti. Podle spekulací se jej máme dočkat v roce 2019, přičemž kromě standardní verze dorazí i varianta M2. Zda ale na těchto řečech je alespoň trochu pravdy, to ví jen sama automobilka. A ta prozatím nic oficiálně nepotvrdila.

Oč tedy na novém videu jde? O nic jiného než o chystané BMW 1 Sedan, které nejspíše bude debutovat na podzim v Paříži. Inspirací mu stál koncept CCS (Concept Compact Sedan) z loňského Pekingu, který - stejně jako produkční verze - počítá s pohonem přední nápravy. Mimo to samozřejmě některé varianty dostanou i systém xDrive.

Odklonem od tradičního pohonu zadních kol k levnějšímu a jednoduššímu řešení chce přitom automobilka dosáhnout vyšších prodejů a zisků. Zároveň mnichovská značka touží po nižší spotřebě, pročež obraz zkázy dokoná také instalací 1,5litrových tříválců. Mimo ně dorazí i dvoulitrové čtyřválce, přičemž škála výkonů počítá s mantinely 130 koní na jedné a 231 koní na druhé straně.

Jak se přitom taková kombinace projevuje v akci, na to nám dává nejlepší odpověď právě nové video, na kterém se chystaný jedničkový sedan zakusuje do asfaltu Ringu předními pneumatikami opravdu zuřivě. Přesto se ovšem nemůžeme ubránit pocitu, že s pohonem zadních kol by novince šel každý průjezd o poznání lépe.

Příchod předokolky je však již nezvratitelný, navíc v portfoliu BMW nebude sedan jediným takovým vozem. Stejnou koncepci totiž dostaly do vínku i modely Active Tourer či X1. Kromě toho se pak zavržení tradic chystá rovněž u X2, další modely dost možná budou následovat. Bohužel.

Petr Prokopec