Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Opelu se dlouho dařilo držet své nejnovější supermini zcela pod pokličkou. Až nyní se jej podařilo přistihnout v rouše... Adamově.

Není to zrovna nejskvělejší záběr, neboť je pořízen z opravdu velké dálky a vůz si tak nemůžeme prohlédnout úplně do detailu, přesto jde o mnohonásobně lepší pohled než všechny dosavadní. Opel nám totiž zatím ze svého nejnovějšího modelu neukázal prakticky nic - odhalil jeho jméno, přitom a později ještě jednou předvedl těžce kamuflovaný prototyp a naposledy nám představil jeho logo a názvy jednotlivých verzí. Tím vše skončilo.

Špionážní fotografové dosud na lepší objevy neměly štěstí a ani sama automobilka o autě v podstatě nic neřekla. Věděli jsme jen, že půjde o supemrini velikosti Škody Citigo a spol., ale to je dost málo. Kam vlastně automobilka s novinkou zamíří, jakkoli už způsob postupného odhalování leccos naznačoval, jsme mohli jen hádat. I v to všem máme nyní jasněji.

Snímek, jenž se nám podařilo získat, pořídil Iñigo Ochoa ve španělské provincii Álava, kterou si Opel zvolil za místo pořízení oficiálních katalogových snímků. Ty, jak známo, nelze dost dobře udělat s kamuflovaným vozem před objektivem a pokud se ukáže před jedním fotoaparátem... I když focení probíhalo v uzavřeném areálu, přesto bylo možné vůz alespoň takto zachytit. A není to pohled úplně nepřekvapivý.

Základní pojetí designu vozu by se ještě dalo vytušit, jakkoli je možná o něco více „funky”, než se obecně předpokládalo. Zajímavější ale je, že pojetím se Adam mnohem více přibližuje stylovým supermini jako je Audi A1 než „obyčejnému” Citigo a jeho podobným vozům. Podívejte se třeba na odlišné lakování sloupků A či střechy nebo velká kola - tohle si na vyloženě levné auto nepořídíte.

Vizuální provedení se navíc bude lišit v souvislosti s minule představenými provedení Jam, Glam a Slam a ačkoli Opel jistě nemá v úmyslu konkurovat přímo Audi, mělo by jít o vizuálně zajímavější vůz pro omladinu posazený právě mezi zmíněnou A1 a vozy á la nejmenší škodovka. Na detaily přímo od Opelu si ale ještě musíme počkat

Foto: Iñigo Ochoa

Petr Miler