Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Peugeot 208 GTi má svou českou cenu, začíná kousek nad půl milionem korun (doplněn kompletní ceník)
15.4.2013 | Jaroslav Vavera | Přidat příspěvek
Peugeot 208 GTi míří na český trh. Dvěstěkoňový kompakt je možné u dealerů francouzské značky pořídit už v dubnu, potěší i slušnou výbavou.
Doplněno 17.4.: Přidali jsme kompletní český ceník ke stažení, odkaz najdete na konci článku.
Nebudeme tentokrát chodit kolem horké kaše, ostatně z nadpisu už beztak víte, v jakých řádech se v případě nového mini hot hatche pohybujeme. Základní cena pro český trh tedy činí 510 tisíc korun a jen nevýrazně se odchyluje od našeho původního předpokladu. Z nejnovějších konkurentů se tak dostává o 10 procent pod Renault Clio RS, který cenově tíží povinný automat. A jak brzy uvidíte v našem prvním testu, nejen cenově.
Ve standardní výbavě necelé čtyři metry dlouhého GTi naleznete prakticky vše včetně kompletní bezpečnostní výbavy a mnoha komfortních prvků. Při pohledu do ceníku zjistíte, že uvnitř dravého lvíčete se dá připlatit třeba za výkonnější audio (9 000 Kč), dotykovou obrazovku SMEG s navigačním systémem, CD přehrávačem a ovládáním na volantu (12 000 Kč), loketní opěrku a chromovanou řadicí páku (5 000 Kč) nebo vyhřívání předních sedadel (8 000 Kč).
Zvenčí je pak možno třídveřový vůz vylepšit třeba polepy karoserie (Damiers, 13 000 Kč), metalickým lakem (11 000 Kč), dvojitou chromovou koncovkou výfuku (8 000 Kč). Posledními položkami z krátkého seznamu příplatků je tzv.City Park paket, obsahující přední a zadní parkovací senzory a přední mlhovky s funkcí „corner” (6 000 Kč), nebo alarm s dálkovým čidlem (7 000 Kč).
Kompletní český ceník si můžete stáhnou zde (PDF, 446 kB), první test tohoto „Frantíka” vám můžeme slíbit pro nejbližší dny.


















Peugeot 208 GTi už si můžete pořídit i u nás, za konkurenceschopnou cenu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
včera
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
1.5.2026
Nejnovější články
Asi nejabsurdnější moderní Golf byl „fejk” a propadák, dnes je to ceněná rarita. Tohle je nejlepší kus na trhu
před 11 hodinami
I u nás působící Číňané zkouší ohromit trojicí nových „formulí”, nabídnou až 1 014 koní v hávu rodinných sedanů a kombi
včera
VW je tak zoufalý, že chce teď dělat to samé, za co před ještě před dvěma lety žaloval vlastního dealera a nutil ho sešrotovat vlastní auta
včera
Někdo 26 let zadarmo jezdil s autem snů. A není to tak, že by ho šetřil, pořádně si ho užíval
včera
Studie odhalila další problém způsobený zdlouhavým dobíjením elektromobilů. Autoři se bojí o zdraví lidí i o bezpečnost provozu
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.04. 14:36 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 05.04. 11:59 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.04. 07:54 - jerry
- VZKAZY 05.03. 22:50 - Lachende Bestien
- Onboard videa 05.03. 21:02 - brnenska.odchytova
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.02. 16:20 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 05.02. 14:28 - pavproch
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 05.02. 13:57 - pavproch
