Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Autor papírové V6 postavil osmiválec, který má sání, rozvody i škrticí klapku skoro jako normální motor. A také on potvrzuje noblesu koncepce.

Pamatujete si na vidlicový šestiválec, který byl vyrobený z papíru a běžel na stlačený vzduch? Jeho stavitel se posunul o třídu výš, navrhl a vyrobil vidlicový osmiválec. Také ten je téměř kompletně z papíru a rovněž jej pohání stlačený vzduch, tentokrát dokonce se škrticí klapkou a sáním uprostřed „V”.

Princip fungování je podobný jako u šestiválce, stlačený vzduch je vháněn do sání, kde je pouštěn do jednotlivých válců, které pohání jako benzín u normálního motoru. Kliková hřídel, na kterou jsou všechny válce napojeny, otáčí klapkami v sání, které slouží v podstatě jako vačky a otevírají jednotlivé kanály pro průchod vzduchu.

Motor samotný se představil zhruba před měsícem, nyní k němu autor Aliaksei Zholner vyrobil ještě škrticí klapku jako u normálního motoru. Když je zavřená, motor běží na volnoběh, když ji proti pružině otevíráte, otáčky se zvyšují. Navzdory tomu, že se v motoru nic nespaluje a je celý z papíru, má docela elegantní projev, snad i lepší než leckterý skutečný benzinový tříválec či jiné omyly downsizingu. Zbývá jedna otázka - postaví Zholner i celý papírový automobil, který by podobný motor na stlačený vzduch hnal?

Detailní průzkum tohoto fascinujícího stroječku

Marek Bednář