Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Řádění Ferrari FXX K v Monze z pohledu řidiče je pastva pro oči i uši (video)
8.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pokud máte pod pravou nohou 1 050 koní, lze čekat jen extrémní dynamiku. Jde-li navíc o Ferrari, klidně si rovnou vsaďte i na působivý soundtrack.
Ferrari FXX K netřeba představovat, ostatně k jeho odhalení došlo již na začátku prosince 2014. Okruhové verzi italského hybridního supersportu jsme za tu dobu mohli již několikrát pořádně nahlédnout pod sukni, pročež víme, že zadní kola roztáčí 1 050 koní. Za jejich produkci je přitom zodpovědný 6,3litrový atmosférický dvanáctiválec, jemuž asistuje elektromotor.
Na nemastný neslaný hybrid ale rovnou zapomeňte, systém založený na technologii KERS tu není kvůli redukci emisí. Místo toho napomáhá spalovacímu agregátu dosahovat tempa, které lze klasifikovat jako bleskurychlé. V závislosti na aktuálním zpřevodování by totiž vůz mohl zvládat stovku i za přibližně 2,5 sekundy při cestě za maximem přesahujícím 350 km/h.
Taková je alespoň teorie, praxi si můžete prohlédnout na novém videu z okruhového dne na Monze. Zde se představilo hned několik exemplářů modelu FXX K, „hvězda“ příspěvku ovšem počítá s modrým lakem a žlutými doplňky. Jeho šofér, Alexander West, přitom evidentně zvládá řízení lépe než pilot žlutého vozu, který po krátké stíhací jízdě mizí v dáli.
Zatímco souboj dvou vozů je především pastvou pro oči, zbytek videa zaměstná hlavně vaše sluchové orgány. FXX K totiž není ani silničním vozem, ani účastníkem nějaké závodní série. V případě hlučnosti jeho pohonného ústrojí tedy platí pouze limity příslušného okruhu, ty ale nejspíše musely být v Monze posunuty o trochu dále než obyčejně...






Ferrari FXX K se ukázalo na Monze v několika kusech, schopnější byl přitom řidič modro-žlutého vozu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
6.10.2026
Nejnovější články
Zbrklá sázka na elektromobily dál drtí Porsche. Teď musí platit miliardové pokuty za díly, které nikdo nechce
před 4 hodinami
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
včera
Renault se s klíčovými modely dál vrací ke kořenům, z Espacu udělá znovu MPV. Tím ale bohužel skončí
včera
Šéf Bugatti se vysmál většině automobilek. „Vy nevíte, jak se postavit Číňanům? Zadarmo vám poradím,” říká
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
