Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzsko-německá kolaborace pokračuje dalším kolem. V něm větší agresivitu projevuje Renault, který slibuje i technologii Formule 1.

Příchod nové generace Renaultu Trafic a Opelu Vivaro musí být zájemci i velkoprostorové vozy více než očekáván. Ta stávající se totiž na trh dostala již v roce 2001, přičemž samotná spolupráce mezi francouzskou automobilkou a koncernem GM začala již o čtyři roky dříve. Tehdy se totiž začal originální Trafic prodávat jako Opel Arena. Šlo však spíše jen o výměnu log než nějaké výrazné přepracování. To nástupce, který dostal nové jméno Vivaro, byl již plnohodnotnou spoluprací, z níž nakonec vzešel i Nissan Primastar.

Třetí generace kráčí ve stejných šlépějích, přičemž obě automobilky slibují nový design, technologie i motory. Za jednovaječná dvojčata se však nový Trafic a Vivaro rozhodně považovat nedají, neboť Opel vypadá ve srovnání s agresivním stylem Renaultu jako takový nudný patron. Kihyun Jung, designér francouzské značky přitom naznačuje, že „tyto linie symbolizují novou identitu Renaultu. Mým cílem je dosáhnout dynamického a asertivního postoje, aniž bych přitom obětoval robustnost a snadný uživatelský přístup, který zákazníci očekávají”.

V případě nových pohonných jednotek pak Renault slibuje „benefity, které vycházejí z expertízy značky získané ve světě Formule 1“, což asi nově bude značit hlavně přeplňování a spíše malý než velký objem. Opel by pak pro změnu měl dodat hlavně bezpečnostní technologie, na jejich detailní vykreslení ale budeme muset chvilku vyčkat. Premiéra by měla proběhnout v Ženevě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Petr Prokopec