Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tenhle pilot si pro příště rozmyslí dělat něco podobného na kluzkém povrchu. A nebo to bude dělat obezřetněji, má-li na zadních kolech stovky koní.

Pokud máte silnou zadokolku a jste zvyklí se na křižovatkách tak, že si ostatní prohlédnou jen záď vašeho auta, asi není nutné připomínat, že v zimě je potřeba být obezřetnější. A nebo možná je, protože tenhle pilot bílého BMW 750i v Rusku to zřejmě také nedělal poprvé. Buď příliš věřil elektronickým berličkám nebo je částečně či zcela vypnul, aby byl jeho start z křižovatky co nejimpozantnější. A nakonec byl, jen o dost jinak, než si sám přál.

Na videu ho vidíme ho startovat z místa na zelenou s lehce rozevlátou zádí. Jenže u lehkého burnoutu, který řidič docela zvládl, to nekončí. Šlape na pedál znovu a auto se dostává do čím dál větších potíží - každý menší náznak smyku je špatnou korekcí proměněn ve větší skluz opačným směrem, až kontrolu nad vozem ztratí zcela. A zastaví ho až sloup veřejného osvětlení. Náraz není malý, celý sloup se zatřásl a z vršku spadly výbojky. A při opravě asi nebude stačit přeleštit nárazník.

Přeci jen ale vidíme dva plusy. Jednak, řidič se snaží dávat kontra volantem a nebrzdí, jenže nestačilo to, na vině byla i špatná práce s plynem. A jednak se mu podaří nenabourat do fronty aut čekajících na semaforu v protisměru, i když to na to v jednu chvíli už vypadá. V každém případě je to drahá, ale možná o to víc poučná zkušenost. Pro nás je tu zdarma díky palubní kameře v následujícím voze...

Marek Bednář