Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Svéráz ruských řidičů při objíždění zácp nekončí u jízdy po tramvajových kolejích. V případě potřeby se vydají částí auta i na betonová svodidla.

Nedávno jsme vám ukázali, jak se Rusové hromadně vyhýbají zácpám jízdou po tramvajových kolejích. Nemluvíme teď o tramvajovém pásu, ale o samotných, často jen pár centimetrů širokých kolejích, na které se musíte s autem trefit opravdu přesně, aby vám z nich nesklouzly pneumatiky a nebyli jste uvězněni v kolejišti. I to se pochopitelně Rusům stává a ukázali jsme vám také, že není vůbec snadné se z kolejiště vyhrabat ani se schopným off-roadem. Přesto je třeba říci, že takovou bizarní jízdu vesměs zvládají s pozoruhodnou bravurou.

Není to nicméně vrchol jejich umu. Či odvahy, bláznovství, bezohlednosti, nazvěte to, jak chcete. Ne na každém místě, kde se tvoří kolony, jsou totiž v blízkosti k dispozici „prázdné” koleje. S odstavnými pruhy to bývá lepší, na některých místech ale není mezi stojícími auty a svodidly dělícími je od protějšího pruhu či prostoru vedle silnice dostatek místa, aby se tam vešel další vůz. Zdánlivě neřešitelná situace, ne však pro Rusa.

Ostatně možná už i vás napadlo, co se stane, když byste kolem vjeli na ona betonová svodidla, která nemají rovné boky. Nemají je schválně, aby si každý, kdo se správně nezorientuje v prostoru, při kontaktu s nimi hned neodřel celé auto. Takto kontakt skončí maximálně poškozeným ráfkem kola, u pneumatik s vyšším profilem ale lze na boky těchto svodidel i částečně vjet. A ruské řidiče nenapadlo toho jen čas od času využívat, ale i zneužívat.

S vhodným autem se zkrátka jedním párem bočních kol „vyšplhají” na svodidlo a jedou. Místem, kterým jinak nikdo s normálně širokým autem jet nemůže. Nefér? Možná. Pozoruhodné? Každopádně, podívejte se na to sami...

Petr Miler