Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud byste čekali, že Korejci se budou profilovat skrze i30 N či divizi Genesis, jste vedle. Dle šéfdesignéra je to kontroverzně stylizovaná Kona.

Který ze současných vozů korejské automobilky považujete za tzv. „haló model“? Tedy za takový, který dělá značce jméno, ukazuje to, co dokáže a přitáhne k ní i pozornost lidí, kteří se o ní dosud nezajímali? Asi bychom se nedivili, kdybyste zmínili nové Hyundai i30 N, či případně pak jakýkoliv sedan, jenž nese logo luxusní divize Genesis. Jenže chyba lávky, samotná automobilka nevyzdvihuje ani sportovní novinku, ani vozy jako G90 či G80.

Podle designového šéfa značky Petera Schreyera Hyundai za svůj stěžejní vůz považuje nové SUV Kona. „To je pro nás 'haló model', neboť kdykoliv jej uvidíte na ulici, vzbudí zájem o naši značku a o naše vozy.“ Mimo to Schreyer dodal, že jde o novinku, která dokáže zlákat kupce „s mladistvým smýšlením“. Tedy jinými slovy rozšíří zákaznickou obec o nové lidi.

Na jednu stranu lze se Schreyerem souhlasit. Crossovery a SUV jsou aktuálně v kurzu, přičemž nové Hyundai Kona stoprocentně vybočuje z davu. Na silnici si jej tedy opravdu všimne každý - i když je poněkud sporné, zda následně bude o automobilce smýšlet v pozitivním či negativním smyslu. Vzhled modelu Kona je totiž sice výrazný, ale pro někoho může být až příliš.

Jsme tedy zvědavi, jaké jméno bude Hyundai dělat po zahájení prodeje, jež se v Evropě chystá na konec letošního roku. Kromě Starého kontinentu zamíří Hyundai Kona také do Ameriky, zde ovšem bude k dispozici až od příštího roku. Ceny zatím známy nejsou, startovat ale bezesporu budou pod 400 000 Kč. Za vrchol se 177 koňmi ale dáte dozajista přes půl milionu korun.

Petr Prokopec