Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kouzelné červencové video bylo na výrobu opravdu náročné, ale povedlo se do puntíku. Škodovka nyní zveřejnila, jak celé dílo vznikalo.

Před několika měsíci jsme psali o záhadných znacích automobilek, mezi kterými bylo i to Škody. Shodou okolností jen o pár dnů později přišlo na svět video, které zelený obrazec uvnitř kruhu popsalo jako okřídlený šíp, ale také poprvé otevřeně přiznalo jeho skutečné pozadí.

Na onom kouzelném videu se Laurin s Klementem naháněli potemnělým muzeem Škodovky v Mladé Boleslavi v různých historických i moderních autech. Driftující Octavia RS s protáčejícími se zadními koly asi leckoho rozesmála, ale video bylo mistrnou prací kinematografie, byť trvalo jen něco přes minutu a byla to v podstatě reklama.

Dnes jsme se, opět od Škody dozvěděli, jak video vznikalo. Nikoliv nečekaně, skrývalo se za ním obrovské množství digitální animace, desítky, ba stovky hodin práce za počítačem a pět skutečných nocí ve skutečném muzeu. Např. model továrny byla skutečná kulisa a ve spoustě aut herci v rolích Laurina a Klementa skutečně seděli a drželi volant.

V muzeu samotném pracovali herci a štáb pět nocí a „velká” auta v klipu jsou skutečná. Malá autíčka, která se pod jejich koly prohánějí, jsou ale samozřejmě počítačově přidaná. Ve skutečnosti jezdila jen po modrém plátně - tedy, Škodovka hovoří o zeleném plátně, ale na videu vidíme modré - a přivést je k životu tak, jak to vypadalo na finálním snímku, bylo na přípravě videa to nejnáročnější. Zabralo to tři měsíce.

Škodovka zveřejnila druhé video, „film o filmu”, na kterém ukazuje, jak všechno probíhalo. Ani tohle ovšem není dokument, je to jakési časosběrné video, na kterém vidíme momenty z natáčení. Také mu ale nechybí notná dávka CGI a troufneme si říci, že jeho vyrábění nebylo o tolik jednodušší. Podívejte se na ně níže.

Marek Bednář