Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V tomto klání byste si stěží nevsadili na sportovní kupé, protože i kdyby se proti němu postavilo jakékoli sériové kombi, je zkrátka moc silné a výkon posílá na všechna kola. To byste ale udělali chybu.

Prakticky zaměřený automobil dnes umí okouzlit nejen při nakládání týdenního nákupu před supermarketem. Přesvědčila se o tom britská šelma, která ve sprintu dostala výprask od německého elegána s batohem na zádech. Výsledek se stal překvapením - silné kombíky umí ujet lecjakému sporťáku, ale tomuto?

Mat Wilson z Carwow totiž usedl do Jaguaru F-Type SVR, což vážně není žádné ořezávátko. Pod kapotou má pětilitrový osmiválcový motor s kompresorem, který produkuje 423 kW (575 koní) při 6 500 ot./min a 700 Nm v rozmezí 3 500-5 000 ot./min. Pohonnému ústroji napomáhá osmistupňová automatická převodovka a především pohon všech kol. Díky němu motor rozhoupe všech 1 780 kilogramů hmotnosti na 100 km/h během 3,7 sekundy a ručička se zastaví na hranici 322 km/h.

Britský supersport přijel provokovat rodinný stěhovák v podobě Mercedesu-AMG E63 S T 4Matic+. Ani to není žádný slaboch, vůz generace W213 skrývá čtyřlitrový osmiválec s přeplňováním dvojicí turbodmychadel o výkonu 450 kW (612 koní) od 5 750 do 6 500 ot./min a 850 Nm v průběhu 2 500-4 500 ot./min. Opět čtyřkolka, ale spárovaná s devítistupňovým automatem má na starost 2 070 kilogramů. Podle technických informací kombi zrychlí na 100 km/h za 3,5 sekundy a rozjezd zatrhne omezovač na 250 km/h.

Mercedes tedy má vyšší výkon o 27 kW, ale také vozí o 290 kilogramů navíc a je to velké kombík vedle subtilního kupé, které pojme jen řidiče a pasažéra. Navzdory technickým údajům by tedy zejména při delším sprintu měl mít navrch Jaguar už kvůli lepší aerodynamice, jenže závod na čtvrt míle to nepotvrdil. E63 AMG při startu lehce zaváhalo, přesto i tak zvítězilo s časem 11,2 sekundy. Jaguar se snažil, ale ztratil jednu desetinu sekundy, proto si připsal první poraženecký výsledek. A to ještě nikdo nečekal, co přijde později.

Následoval tradiční pružný test z rychlosti 80 km/h. Mat Wilson řídící SVR zařadil, odpočítal a nestačil se divit. Stříbrný stěhovák mu ukázal zadnici, převodovka vybrala nízký stupeň mezi devíti rychlostmi a přikrčený expres zmizel v dáli.

Dvoubodové vedení Německa už nebylo možné zpochybnit, ale ještě přišla na řadu srovnávací disciplína brzdění. Zkusíte si tipnout, kdo zastavil dřív z rychlosti 113 km/h? Dokázal to znovu Mercedes, navzdory dost vyšší hmotnosti. Dílo dokonáno, sportovní Jaguar si ani neškrtl, protože nedokázal překonat hrubou sílu současné produkce silného kombi z Affalterbachu. A kdo ví, jestli by to třeba na okruhu bylo jinak, tento výsledek si Britové za rámeček nedají...

Zdroj: carwow@Youtube

Mirek Mazal