Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chris Wiita vyrazil se svou Hondou S2000 na okruh, loukotě jeho zánovního 17palcového ráfku však praskly. Firma Forgestar již přijala odpovědnost.

Během okruhových dnů se může stát cokoliv, přičemž jednou z velmi častých příčin nehod bývá krom špatného řidičského úsudku také špatný stav pneumatik. Nové video Chrise Wiity však dokazuje, že stát se může i cosi vážně nečekaného. Majitel Hondy S2000 vyrazil na okruh Buttonwillow Raceway, kde mu v jedné z rychlých a táhlých zatáček prasklo levé přední kolo. Ano, čtete správně, nikoliv pneumatika, nýbrž sedmnáctipalcový ráfek.

Jakkoliv již samotný incident patří mezi ojedinělé, daleko překvapivější je reakce řidiče. Chris se totiž nezačne vztekat, ani nadávat. Místo toho pomalu ryčí nadšením. Pokud si přitom uvědomíme, co se mohlo stát, je to skutečné svérázné. Zvláště poté, co vyplynuly na povrch okolnosti, které k incidentu vedly. Wiita totiž zjistil, že ráfek ze zadní strany „zdobila” řada drobných prasklin. Obdobně pak na tom byla celá sada.

Kola Forgestar F14 přitom za sebou měla pouze 14 okruhových dnů, kdy po šest dnů byla osazena pneumatikami Hankook RS3, šest dnů typem Toyo R888 a dva dny gumami Bridgestone RE17R. To není zrovna dlouhá doba, zvláště na kované ráfky, během jejichž výroby měly být použity principy ze šampionátů Formule 1 a Indy Cars. Firma Forgestar navíc zrovna u tohoto produktu deklaruje celoživotní záruku.

Jak se přitom můžete dočíst v komentářích pod videem, podobné zkušenosti s tímto typem kovaných kol má i pár dalších lidí. Společnost Forgestar tak možná i pod daným tlakem přijala za nehodu veškerou odpovědnost a uvedla, že Chrise Wiitu plně odškodní a navíc zafinancuje i opravy jeho vozu. Protentokrát má tedy pohádka relativně šťastný konec, nicméně ráfkům F14 úplně dobrou reklamu nedělají...

Petr Prokopec