Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Brutální Alfa Romeo se 700 koňmi na 820 kg létá jako Formule 1, připomíná auto přidělané na křídle
22.12.2021 | Petr Miler
Alfa Romeo 4C je pozoruhodný malý sporťák už ve standardním provedení, jeho parametry ale blednou ve srovnání s tím, co si nechal postavit Alessandro Gabrielli. Jeho stroj skutečně nemá daleko k Formuli 1.
Je to jedno z aut, které nadšence od pohledu ohromí, však jde o minimalisticky pojatý sporťáček, který se i přes relativně malý motor honosí pozoruhodnou dynamikou. Takový italský Lotus? V podstatě ano, i to lze o Alfě Romeo 4C říci, nekriticky žasnout nad ní ale budete jen do chvíle, dokud si s ní nesjedete. Ne snad, že by šlo vyloženě o zklamání, auto je ale už příliš malé a lehké na to, aby svou dynamiku bylo schopno rozumně využít, zejména pak ve vyšších rychlostech.
Auto na videu níže je také Alfa Romeo 4C, ač se to zprvu nezdá. Člověk by řekl, že je to snad nějaká motokára s kapotáží, protože není možné, aby 4C měla takhle malá kola. Jenže když se podíváte pozorně, zjistíte, že to skutečně je 4C, jen poněkud zvláštní. Jde o speciál postavený pro závody do vrchu firmou Picchio, který v letošním šampionátu používal Alessandro Gabrielli.
Alfa 4C byla skutečně použita jako základ. Její karbonová vana tvoří šasí auta a zůstává i původní základní tvar. Jenže asi není panelu karoserie, který by nebyl alespoň upraven pro závodní použití. A přední světla tu nejsou vůbec, jakkoli se to nemusí zdát - v rozích auta jsou jen nálepky. Obrovské změny v aerodynamice jsou samozřejmostí, vidíme lízátko vpředu, zvětšené nasávací otvory po stranách a hlavně gigantické křídlo na zádi a snad ještě větší difuzor pod ním. Tohle auto vypadá, jako by někdo přidělal vůz na křídlo, ne křídlo na auto.
Upravený byl i motor, původní čtyřválec o objemu 1,75 litru, který v sériovém modelu dává 240 koní, je zde nahrazen upravenou verzí firmy AER s objemem 2,0 litru a výkonem - chyťte se něčeho - 700 koní. Spojíme-li si to s hmotností pouhých 820 kg, máme před sebou vůz s parametry blížícími se speciálům F1. A jak můžete vidět na onom videu níže, stroj také podobným způsobem létá po trati, je vskutku mimořádně rychlý.
Sériová Alfa 4C je pozoruhodné auto, poněkud ale bledne vedle speciálu z videa níže. Ten má sice pořád čtyři válce, ale na kola posílá 700 koní při 820 kg hmotnosti. Ilustrační foto: Jiří Kaloč, Autoforum.cz
Zdroj: Jalopnik
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
před 10 hodinami - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
včera - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva