Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tesly jsou ve zrychlení z nuly vynikající, až ve vyšších rychlostech ztrácí. A protože se do takových sfér tentokrát nedostaneme, Ferrari jasně prohrává.

Když napíšeme, že spojení výkonného elektromotoru a pohonu všech kol je asi to nejlepší, co můžete chtít pro co nejkratší čas zrychlení z nuly na stovku, nebude to žádná novinka. Dobře to předvádí vozy Tesly, které se čas od času postaví vedle sporťáků, po nichž leckterý petrolhead touží, a zcela je roznesou na kopytech.

Další příklad takového srovnání si můžete pustit na videu níže. Tesla Model X P90D s příplatkem za mód Ludicrous se tam postaví proti Ferrari F430 Spider s upraveným výfukem, jehož zvuk není oproti sériovému stavu zlepšení, alespoň podle nás, ovšem to je vedlejší. Model X vyhrává už na papíře, na stovce je za 3,2 s oproti 4,1 s italského sporťáku.

A na silnici je velmi jasně vidět, že i přes ohromný hmotnostní handicap je Model X ve zrychlení jasně lepší. Neznáme rychlosti, na které se vozy dostaly, protože se klání konalo na veřejné silnici s nějakým rychlostním limitem a zveřejnění značek aut, tváří řidičů či konkrétních rychlostí by mohlo znamenat stíhání pro přestupek, ale odhadujeme to nad 150 km/h.

Kdyby vozy mohly pokračovat ve zrychlování, Ferrari by Teslu nutně dostihlo, protože už Modelu S ve vyšších rychlostech dochází dech a o Model X to bude platit dvojnásob. Kdo by ovšem vyhrál na pořádné čtvrtmílové trati, je otázka, kterou může zodpovědět jen přímé srování s pořádnou časomírou.

Marek Bednář