Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová přeplňovaná litrová pohonná jednotka bude ve standardním stavu nabízet 130 koní. Při pohonu na biopalivo lze ale očekávat ještě vyšší výkon.

Honda před pár dny oznámila, že vyvíjí nový litrový tříválec. Ten mohlo několik zahraničních novinářů otestovat pod kapotou stávajícího Civicu, s přeplňovanou jednotkou se ale bude prodávat až další generace. Ta dorazí někdy v roce 2017, nakonec však bude až třetí v řadě. Jak totiž oznámilo brazilské zastoupení, nejprve přijde na řadu hatchback Jazz a sedan City. Kromě této trojice je pak ve hře ještě crossover HR-V.

V japonské a evropské verzi bude pohonná jednotka VTEC Turbo z rodiny Earth Dreams uzpůsobena pouze spalování benzinu, motor určený pro Brazílii a další jihoamerické země dostane do vínku systém flex-fuel. Natankovat tak bude možné i etanol, přičemž Honda chce tímto způsobem dopovědět na nabídku Volkswagenu a Fordu, jejichž tříválcové přeplňované jednotky momentálně plní titulky tamních médií.

Je přitom otázkou, jaký výkon lze od přepracovaných agregátů očekávat. U využití biopaliva však bude dozajista vyšší než při spalování benzinu. Standardní verze pohonné jednotky by pak měla produkovat nějakých 130 koní a 200 Nm točivého momentu, což sice nepostačí na zrovna rekordní jízdní dynamiku, po stránce emisí CO2 bychom se ovšem měli dočkat průměru nižšího než 99 gramů na kilometr, respektive 4,3 l/100 km.

Honda navíc pro tříválcovou pohonnou jednotku vyvinula nový typ turbodmychadla, které by se mělo i v nízkých otáčkách projevovat malou prodlevou a tím prakticky okamžitou odezvou. Pro dosažení vysokého výkonu a točivého momentu pak bylo aplikováno přímé vstřikování, zmínit můžeme i ponoření rozvodového řetězu do oleje kvůli snížení tření. Jak navíc bylo naznačeno již výše, počítat lze s variabilním časováním ventilů VTEC.

...který se nejprve objeví pod kapotou modelu Jazz. Dostat jej má i Honda City, Civic a nejspíše i crossover HR-V

Zdroj: AutoEvolution

Petr Prokopec