Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nizozemský prodejce campingových Volkswagenů otočil běh času a vrátil zpátky na evropské silnice druhou generaci věhlasné dodávky T2. Ta se totiž pořád vyrábí v Brazílii.

V době, která zrovna nepřeje svobodné vůli automobilek a kdy jsou bezpečnostní předpisy a tržní regulace přísněji než kdy jindy, působí zpráva o novém zahájení prodeje auta ze šedesátých let jako pohádka pro velmi naivní děti. Pravda je ale taková, že si opravdu můžete opět koupit Volkswagen T2 původně z roku 1967 jako nový vůz i se zárukou.

Za autem musíte do Holandska, k místním prodejcům Volkswagenu s campingovými modely a za kus historie nebudou chtít málo. Spíše naopak. Obytné dodávky prodávají za částky od 32 do 56 tisíc eur, což dělá přibližně 815 tisíc až 1,4 milionu korun. Cena se samozřejmě odvíjí od rozsahu úprav a vybavení a výbava nejdražšího modelu zahrnuje třeba kožené čalounění, kuchyňský koutek s lednicí, nerezovým dřezem a sporákem. Současně dostanete rozkládací stůl, pohovku a na podlaze lino.

O pohon klasiky s délkou 4 380 mm a rozvorem 2 400 mm se stará zážehový čtyřválec EA 111 o objemu 1,4 litru, a protože auto pochází z Brazílie, agregát je uzpůsoben spalování benzínu, etanolu E85 nebo libovolnému poměru obou paliv. Malý motor je na rozdíl od předchůdce chlazený vodou a do vozu se montuje od roku 2006. Má výkon 80 koní při 4 800 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 127 Nm při 3 500 ot./min. Ve spojení se čtyřstupňovou manuální převodovkou trvá akcelerace na stovku úsměvných 16 vteřin, a pokud Bullimu (jak se mu v Německu s oblibou říkalo) necháte dost času, rozjede se na 135 km/h.

Při brzdění to pak asi bude chtít trochu více předvídání. Vepředu jsou sice kotouče, ale vzadu, kde je i motor, pouze bubny. Přesto přese všechno (konstrukce, cena, dynamika), jde o příkladný počin hodný následování a pochvaly za odvahu nabídnout něco jiného. Za to si nizozemský importér VW zaslouží potlesk od všech příznivců klasických Transportérů.

Miro Mihálik