Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo 850 T5-R: „kombi od Porsche” slaví 20 let, ve společnosti nové V60 Polestar
11.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Legendární ikona vyvinutá ve spolupráci s Porsche přišla na svět v roce 1994. Pod kapotou nabízela 240 koní, s nimiž docválala na stovku za 7 sekund.
Dnes již legendární Volvo 850 T5-R jsme si představili na sklonku srpna. Konstatovat jsme přitom mohli, že na vývoji jednoho z nejrychlejších kombíků té doby švédská značka spolupracovala s Porsche, což již samo o sobě učinilo z vozu žádané zboží. Další kladnou reputaci pak měly na svědomí úspěchy v britském mistrovství cestovních vozů BTCC, tím zřejmě největším lákadlem ale bylo pohonné ústrojí.
Skandinávský kombík totiž dostal pod kapotou 2,3litrový přeplňovaný pětiválec, který produkoval 240 koní a 330 Nm točivého momentu. Výkon přenášela na přední kola zpočátku jen čtyřstupňová automatická převodovka, se kterou vůz zrychlil z klidu na stovku za rovných sedm sekund a rozjel se až na 245 km/h. Nápomocna mu přitom byla i (na Volvo, však je to „švédský tank”...) relativně nízká hmotnost 1 600 kg.
Tato fakta jsme ovšem zmínili již v samostatném článku, nově se tedy můžeme podívat na jeden zásadní fakt - od představení ikonického modelu totiž aktuálně uplynulo 20 let. Volvo tak slaví zajímavé výročí, v jehož rámci kombi 850 T5-R spárovalo s jeho moderním nástupcem, modelem V60 Polestar. Ten do vínku dostal koní 350, ovšem při hmotnosti 1 834 kg.
I přes více kilogramů se ovšem novinka může pochlubit lepším sprintem (4,9 s) i maximálkou (250 km/h), za což vděčí nejen lepšímu šestistupňovému automatu, ale také pohonu všech kol. Jen u lepší akcelerace ovšem nezůstalo, V60 Polestar se tak může pochlubit i rychlejším zastavením. Ze stovky totiž zabrzdí na 34 metrech, zatímco legenda potřebuje metrů 45.
Nic bližšího již nemůžeme dodat, snad kromě faktu, že interní označení Volva nebylo 850, nýbrž 855. Pod názvem 855 T5-R se pak navíc v Norsku objevil i tuningový projekt, který počítal s vyšším výkonem a poladěným podvozkem. K mání byl přitom ve vyobrazené žluté barvě, pročež je dost možné, že Volvo slaví dané výročí s „neoficiálním modelem”.









Dnes již legendární Volvo 850 T5-R slaví dvacáté výročí, a to ve společnosti moderního nástupce V60 Polestar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové na MotoForum.cz
- Zbude jedno místo pro Salače? včera 15:04
- Update Noah Dettwiler včera 14:44
- Ducati Monster 2026: s dvouválcovým motorem V2 včera 08:00
- Aktuálně ze Sepangu 26.10.2025
- V Moto2 trumfoval Jake Dixon / Filip Salač out 26.10.2025
Nejčtenější články
Kolaps německého automobilového průmyslu nekončí, tyhle firmy působící i v Česku propustí do roku 2030 nejmíň 100 tisíc lidí
30.9.2025
Jezdec Formule 1 se upsal tuningovému ďáblu, „za trest” teď musí jezdit s jedním z jeho aut
30.9.2025
Šéf Bugatti ukázal svou soukromou sbírku aut. Je to smečka k pohledání, závidět mu budete jedno každé z nich
30.9.2025
Ford dokoná své sebezničení, i kdyby cokoli, bez fanfár utnul výrobu auta, na které se do poslední chvíle stály fronty
30.9.2025
Digitální přístrojovka nového Audi Q3 je další nepochopitelný nesmysl, vypadá jako laciná napodobenina z Temu
30.9.2025
Živá témata na fóru
- Toyota GT 86 / Subaru BRZ 10.27. 19:29 - Snowman000
- Dříve M135i, nyní ///M2 10.27. 12:11 - Vrooom
- Fiat a vše kolem nich 10.27. 10:36 - pavproch
- Onboard videa 10.26. 19:15 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 10.26. 17:40 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 10.26. 13:40 - pavproch
- Servisní manuál a další literatura na Corvette C5 10.25. 20:46 - Jenyk
- IT poradna 10.25. 17:25 - pavproch
