Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo pracuje na systému, který má zabránit kolizím se zvěří (+ video)
12.6.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Patrně většina z nás někdy v autě zažila srážku se zvířetem. Nejde zrovna o příjemný zážitek, Volvo proto chce podobným situacím jednou pro vždy učinit přítrž.
Systémy zabraňující kolizím s chodci se už nějaký čas objevují i v sériově vyráběných autech, srážce se zvěří ale zabránit nedokážou. Mohli byste čekat, že rozpoznat poblíž silnice srnku není až tak odlišné od situace, kdy má systém rozeznat chodce, ale zjevně tomu tak není. Žádné ze současných řešení totiž tyto dvě funkce nespojuje, a i proto se mohlo Volvo vytáhnout s prohlášením, že právě na systému zabraňujícím srážkám se zvěří pilně pracuje.
Pomiňme nyní, že Švédové tak činí v rámci své utopické vize „silnice bez mrtvých a zraněných” do roku 2020 a soustřeďme se ryze na aktuální fakta. Systém detekce zvěře funguje pochopitelně na stejném principu jako ten pro rozeznávání chodců, který využívá infračervené kamery pro sledování dění před vozem. V momentě, kdy zaznamená ve sledovaném prostoru nějaké zvíře, řidiče nejprve upozorní a pokud ten nereaguje dostatečně rychle, zabrzdí i bez jeho zásahu.
Systém zatím potřebuje pro tuto funkci zvláštní kameru, věřme však, že po dokončení příprav využije té samé, která v dosahu vozu „vyhlíží” chodce. Už dnes je v autech vyšších tříd kamer a čidel jak máku a přidávání dalších a dalších nás z mnoha důvodů poněkud děsí.
Technici Volva se při vývoji systému zatím potýkají s obtížným rozeznáváním jednotlivých zvířat a musí tak trávit dlouhé noci v safari, kde zaznamenávají pohyb a chování konkrétních živočichů v momentě, kdy se jim blíží jedoucí vůz. Vzhledem k původu Volva a jeho snaze zabránit především těm nejnebezpečnějším srážkám se ale vývoj soustředí na detekci losů, jelenů a sobů. Bez zajímavosti není, že ve Švédsku se podobných nehod stane 40 000 ročně, tedy více než 100 denně, a tak má právě Volvo velkou motivaci nabídnout zákazníkům technologii, jež by těmto jisté nebezpečným situacím zabránila.
Automobilka připouští, že ji v souvislosti s tímto systémem čeká ještě spousta práce, do výroby by jej ale chtěla dostat již během nejbližších let. Více o systému napoví i přiložené video, které vše podstatné shrnuje ve stopadesátisekundové stopáži.
Volvo Animal Detection ve vývoji
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 3 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 5 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 6 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 7 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva