Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW přejmenoval svůj stroj pro WRC. Polo R končí, od roku 2017 si bude říkat GTI
4.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Závodní verze německého hatchbacku se dočkala nového názvu, pochopitelně z marketingových důvodů. Další Polo R tak nemáme očekávat.
Dosavadní verze Volkswagenu Polo R WRC, jenž excelovala v mistrovství světa v rallye, byla přímým odkazem na silniční variantu. Byť tu německá automobilka nabízela již před delší dobou, a pouze po omezený čas. Hrstce vyvolených se ovšem i přes tyto obstrukce dostal do rukou poladěný hatchback, jenž přední nápravu zásoboval 220 koňmi. Tedy větším výkonem, než jaký jste dostali u většího a těžšího Volkswagenu Golf GTI.
Obdobný krok se očekával také do budoucna, přičemž silniční varianta by opětovně navazovala na nový soutěžák. Ten byl již postaven dle změněných pravidel, pod kapotou tedy nabídne 380 koní. A samotný bodykit bude rozšířen prakticky na dva metry, což ještě umocní svobodnější využití všech možných spoilerů. Verze osazená registračními značkami by tedy dozajista nebyla žádným sleeperem, ale naopak by svůj potenciál dala jaksepatří najevo.
Volkswagen ovšem v rámci škrtů novou generaci silničního Volkswagenu Polo R zjevně WRC odpískal. Tím však marketingovému oddělení navodil problem, neboť to by nemohlo z úspěchů na soutěžním poli naplno těžit na silnicích. Následoval proto jediný možný krok, a sice přejmenování závodního stroje - ten tedy nyní ponese označení Polo GTI.
Z dané změny lze usoudit, že i nadále budeme moci počítat se silničním derivátem tohoto speciálu, a to i po příchodu nové generace Volkswagenu Polo v příštím roce. Je však otázkou, zda pod jeho kapotou nadále najdeme 1,8litrový přeplňovaný čtyřválec či již nový poladěný motor 1,5 TSI Evo. Výkon by ovšem na každý pád měl překročit stávajících 192 koní.
Takto by měl vypadat chystaný Volkswagen Polo GTI pro šampionát WRC...
...jakmile přijde o krycí kamufláž
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 9 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 10 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 11 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva