10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny

Schumacher boural v Silverstone, Ali prohrál s Frazierem a Jágrovi párkrát nevyšla klička. A ani Gandini, Kabaň, nebo de Silva se nevyhnuli chybám.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Fascinace a historie

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny

21.12.2016 | Marek Bednář | 84 příspěvků

Schumacher boural v Silverstone, Ali prohrál s Frazierem a Jágrovi párkrát nevyšla klička. A ani Gandini, Kabaň, nebo de Silva se nevyhnuli chybám.

Jsou designéři, kteří kreslí jen kontroverzní auta. Dokonalým příkladem budiž Chris Bangle, jehož design se opakovaně fanouškům automobilky BMW nelíbil, Bangle si ale přesto držel svou linii. Existují také designéři, kteří dělají masová auta, co ani neurazí, ani nenadchnou a jejichž jména se sotvakdy objeví v palcových titulcích novin. A pak jsou tu takoví, kteří jsou opakovaně oslavovaní pro své nádherné kreace. Jenže i v jejich portfoliu se objeví černé ovce, někdy k nepochopení ošklivá auta, unikáty v celoživotním díle slovutného génia.

Právě po takových černých ovcích jsme se podívali a našli deset případů, kdy autor několika nádherných aut, respektovaný tvůrce skvěle prodávaných vozů či dokonce člověk považovaný za eso světového designu navrhl něco, co za krásné označí leda někdo, kdo bez brýlí nenajde ani své druhé oči. A kupodivu to nebylo až tak těžké, takových případů je docela dost.

Drželi jsme se posledních zhruba dvou dekád, až na jednu výjimku, kterou snadno odhalíte. A ve většině případů jsou daná auta výsledkem práce týmu designérů, nikoliv jednoho člověka. Ne že bychom tedy chtěli snižovat práci designérských týmů a všechny zásluhy připisovat šéfdesignérovi, ale byl to právě on, který musel výsledek podepsat, který se na auto podíval a řekl: „Ano, tohle si zákazníci budou chtít koupit,” který přijal odpovědnost a šel s kůží na trh.

Kolikrát má člověk dojem, že zrovna nebyl při smyslech nebo že výsledek ani neviděl, ale tak to nejspíš nebude - podle jeho názoru to jistě pokaždé byla dobrá práce a až historie ukázala, že tomu tak nebylo. Podle našeho názoru jsou tohle ty nejvíce do očí bijící omyly, ty největší přešlapy jinak velmi schopných tvůrců, kteří právě v těchto případech prostě přišli na to, že jsou jen omylní lidé. Jako my všichni...

1. Marcello Gandini: Qvale Mangusta

Marcello Gandini patří k nejslavnějším automobilovým designérům všech dob. Během své dlouhé a úspěšné kariéry stvořil desítky skvostných strojů i obyčejných značek a stojí také za ikonami jako Lamborghini Miura a Countach nebo Lancia Stratos]]. Mezi jeho díly nenajdeme prakticky nic ošklivého, až na jednu výjimku - Gandini je podepsaný i pod Qvale Mangusta, též známým jako De Tomaso Biguà.

Skoro až nechápeme, jak mohl designér takové úrovně namalovat toto a myslet si, že se to někomu bude zamlouvat. Pod kapotou Mangusty byl osmiválec Ford Cobra SVT a styl vozu měl být podobný tomu u britských TVR, příď vozu ale připomene spíše škleb člověka s rovnátky. A celé auto vypadá jako směsice nenavazujících linek a součástek, které nepatří dohromady.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 1 - marcello gandini desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 2 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 3 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0210 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 4 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 03

2. Michael Mauer: Porsche Panamera

Michael Mauer je od roku 2004 šéfdesignér značky Porsche a stojí mimo jiné za 911 991, strojem, který dostal ocenění za design Red Dot. A vlastně za vším, co Porsche během poslední dekády udělalo tím, čím je dnes. Snažil se dokonce faceliftem zachránit Cayenne od ohyzdnosti, kterou tváři tohoto SUV vetknul tým Harma Lagaaye, Mauerova předchůdce.

Panamera je ale dílem Mauerova týmu a je to jedno z aut, kde je lepší sedět vevnitř, protože to nevidíte ošklivý exteriér. Pokus udělat limuzínu s tvary 911 zoufale nevyšel a vůz za sebou vozí přebujelou, přetékající záď jak šnek svou ulitu. Mauerovi ale budiž ke cti, že se z často kritizované chyby poučil a druhé generaci Panamery vetkl podstatně atraktivnější vizáž.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 5 - michael mauer desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 6 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0410 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 7 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0510 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 8 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 06

3. Pininfarina: Hyundai Matrix a Daewoo Tacuma

Studio Pininfarina je známé zejména vozy Ferrari, ale navrhlo také třeba Peugeot 406 Coupé. To je dodnes opravdu krásné auto, stejně jako naprostá většina vozů, které kdy s logem značky vyjely na silnici. Proto je stěží uvěřitelné, že to stejné studio Pininfarina stojí také za dvěma hrůzami. Nemohli jsme se rozhodnout, které z těchto dvou aut je ohyzdnější, tak jsme sem dali obě.

Design vozů Hyundai nebyl v první dekádě 21. století obecně nic moc, ale Matrix je na úplně jiné úrovni. Jeho dveře působí dojmem, že konstruktérům došel plech, tak udělali větší okna. A logo Pininfarina není nikde schované, je v odskoku pod zadními okénky mezi C a D sloupky, nejhorším prvkem celého auta. Jako by Pininfarina chtěl říct „Podívejte se, umíme udělat i ošklivé auto,” a takovýmto umístěním loga to čtyřikrát podtrhl.

Daewoo Tacuma má pořádný dolní předkus a po stranách to vypadá, jako by se prolisy zepředu a zezadu měly potkat, ale nějak se to nepovedlo. Aspoň ale Tacuma vypadá jako jedno auto, ne jako by někdo na šasi lepil panely karoserie z několika různých aut, jako u Matrixu.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 9 - paolo pininfarina desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 10 - hyundai matrix desispatden 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 11 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0710 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 12 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 08
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 13 - daewoo tacuma desispatden 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 14 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 0910 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 15 - daewoo tacuma desispatden 03

4. Richard A. Teague: AMC Pacer

Pro nás nejznámější prací tohoto amerického designéra je Jeep Cherokee generace XJ, vůz krabicoidní, ale s designem naprosto patřičným pro své určení. Teague ještě před svou smrtí stihl vetknout myšlenku také Chrysleru Neon a další generaci Cherokee s označením ZJ, především se ale během své více jak 40leté kariéry podepsal se pod design aut značky AMC, z nichž naprostou většinu lze označit za povedenou. Jedno dílo mezi jeho auta ale vyniká ošklivostí.

Říká si AMC Pacer a ač na svou dobu mělo pár chytrých nápadů, jako schované stěrače, marně replikovalo Teaguovy nápady na plochu příliš malého vozu. AMC vyniká svou extrémní šířkou ve vztahu k nevelké délce a podobnému nepoměru prosklené plochy k plechovým částem karoserie. Za krásný označí opravdu málokdo, však si všimnete i hrbolu ve střeše, který má simulovat ochranný rám, a přídě, která vypadá jako přejetá žába.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 16 - richard teague desispatden 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 17 - richard teague desispatden 02
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 18 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1010 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 19 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 20 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 12

5. Luc Donckerwolke: Audi A2

Tento belgický designér pracoval na první Octavii a Fabii, vzhledově nekonfliktních evergreenech, a později na Lamborghini Murciélago a Gallardo, dodnes atraktivních sporťákcích. Však za ně dostal ocenění Red Dot. Mezi tím ovšem navrhoval auta pro Audi a jedním z jeho děl bylo A2 - vůz na papíře skvělý, ale v realitě zoufale neúspěšný. Mohl za to jisté i design, který byl hodně blízko ostatním Audi té doby svou náturou, ovšem byl dost svůj na to, aby se z A2 stalo ošklivé káčátko nabídky. Toto nevyšlo.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 21 - luc donckerwolke desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 22 - upr audi a2 0710 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 23 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1310 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 24 - upr audi a2 09

6. Roberto Giolito: Fiat Multipla

Mohl někdo, kdo podepsal finální design první generace Multiply, přijít i s něčím hezkým? Mohl, Giolito stojí za konceptem Fiat Trepiùno a později za jeho produkční verzí, moderní inkarnací Fiatu 500. Ten je oblíbenou městskou stylovkou a Autem roku 2008. Dnes je Giolito šéfdesignérem Fiatu a má za sebou řadu dobře přijatých modelů, Multiplu mezi ně ale při vší úctě zařadit nelze. Kvůli svému designu je terčem posměchu od doby, co přišla na svět, a pravidelně „boduje” mezi nejošklivějšími auty všech dob. Skoro k nevíře, že ji dekádu před moderní pětistovkou namaloval tentýž designér.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 25 - roberto giolito desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 26 - jednovet fiat multipla 0010 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 27 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1410 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 28 - jednovet fiat multipla 02

7. Walter de Silva: Seat Toledo III. generace

Toledo třetí generace je Seatem z doby, kdy tato značka prodávala tři úplně stejná auta, jen jim dala jiná jména. Jedno z nich - Leon - označila za hatchback, druhé - Toledo - za sedan a třetí - Alteu - za MPV, třebaže všechna tahle auta byla v podstatě jednoprostorová. Leon měl nejmenší prosklenou plochu a dokud si člověk nevšiml D-sloupku, nebyl špatný. Toledo mělo skla příliš a jeho hra na sedan vypadala jako oteklé schody. Těžko pochopit, proč vůbec de Silva chtěl takové auto do nabídky dostat - k Altee a Leonu přidalo jen pořádný ždibec ošklivosti.

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 29 - walter de silva vw sefdesigner 01
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 30 - seat toledo III desispatden 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 31 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1510 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 32 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 16

8. Patrick Le Quément: Renault Vel Satis

Le Quément přišel do Renaultu s cílem vylepšit chřadnoucí prodeje tím, že budou auta vizuálně lákavější. A bodoval na jedničku - stojí za prvními generacemi Méganu a Laguny, stvořil i první Twingo, všechno velmi úspěšné vozy. Jeho perem vznikl odvážný Avantime - a taky Vel Satis, který byl jako koncept nádherný, ale v produkční variantě byl neforemný vpředu i vzadu. Měl být náhradou za elegantní Safrane, jenže právě elegance mu chyběla nejvíc. Z té doby mimochodem pochází i Mégane II, též Le Quémentovo dílo, které sám později označil za příliš odvážné. Vel Satis šel se stejným stylem ještě dál...

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 33 - patrick le quement desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 34 - upr renault vel satis 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 35 - 10 preslapu slovutnych designeru aut 1710 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 36 - upr renault vel satis 07

9. Jozef Kabaň: facelift Škody Octavia III

Možná si říkáte, že je předčasné soudit design auta, které jsme zatím mohli vidět jen na fotografiích. Svým způsobem máte pravdu, jenže i kdyby byl facelift Octavie III naživo sebekrásnější, jsme přesvědčeni, že v dnešní době je chybou přijít i s autem, které nevypadá dobře na obrazovkách počítačů a mobilů. A to inovovaná Octavie nevypadá, ani jako RS či Scout, její přijetí veřejností je až pozoruhodně negativní.

Jeden by si řekl, že se Škodovka poučí z faceliftu druhé generace Octavie a znovu takovou chybu neudělá. Jenže nepoučila a dokonce to jsou opět přední světla, která jsou předmětem ještě větších kontroverzí. Příčka vypadá, jako by tam nepatřila, vnější světlo je příliš malé vzhledem k pojetí nárazníku, jeho tvar je zvláštní, spodní linie na nic nenavazující... Je obtížné pochopit, že za touto proměnou stojí autor předchozího designu Octvie, Kodiaqu, Superbu, několika nekonfliktních Audi nebo Bugatti Veyron...

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 37 - jozef kaban desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 38 - Skoda Octavia facelift 2017 nove lepsi 0410 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 39 - Skoda Octavia RS 2017 facelift prvni 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 40 - Skoda Octavia Scout 2017 facelift prvni 02

10. Filippo Perini: Lamborghini Veneno

Před dvěma lety představený koncept Asterion byl opravdu krásný a elegantní, nakonec jako téměř všechna Lamborghini posledních let, až na jedno. O rok starší Veneno vypadá, jako by designér pořád měl pocit, že to není ono, tak přidával tady křídlo, tady průduch, tady tohle, tady tamto, ale pořád se mu to nelíbilo a nenapadlo ho nebo neměl čas začít úplně znova. Takže nad tím konečně pokrčil rameny, představil to světu a nalepil na to astronomickou cenovku, nic víc. Filippo Perini umí lépe...

10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 41 - filippo perini desispatden
10 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 42 - Lamborghini Veneno oficial sada 0110 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 43 - lamborghini veneno dalsi unik oficialni fotky 0210 přešlapů slovutných designérů aut: i velcí muži mají své dny - 44 - Lamborghini Veneno oficial sada 08

Marek Bednář

Další zajímavé články:

Diskuze 84 příspěvků

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše