Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Tento muž si složil vlastní Svatou trojici hyperaut. S tou „běžnou” si nezadá
23.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Mít doma trio hybridních hypersportů je jistě lákavá věc, Kris Singh má ale ve zvyku děla si věci po svém. A tak si i „Svatou trojici” poskládal jinak.
Za „Svatou trojici” hypersportů je všeobecně považováno trio McLaren P1, LaFerrari a Porsche 918 Spyder. Dát dohromady všechny tři tyto vozy vyžaduje nejen spoustu peněz, ale i neposkvrněný statut váženého sběratele u nejprestižnějších automobilek světa. A ty, jak ukazují nejen případy z poslední doby, nejdou pro „ne” tak daleko, jak by mohli lidé s milionovými šeky v ruce doufat.
Přesto existují takoví, kteří celou trojici dohromady dali a s obdivem i trochou zdravé závisti k nim vzhlíží nejeden z nás. Kris Singh, investiční bankéř sídlící v Miami na Floridě, ale buď po tomto postavení netoužil, nechtěl se plazit okolo Maranella s nadějí, že mu něco prodají a nebo si prostě trojici snů představuje jinak. A tak si ji složil z Lamborghini Veneno, Pagani Huayra „La Monza Lisa” a Koenigseggu Agera XS. I to jsou ovšem auta, která má jen pár lidí na světě a poslední dvě jmenovaná v tomto provedení jen Singh sám.
Lamborghini Veneno asi moc představovat nemusíme, tohle auto v Singhově garáži stojí v sériové podobě. Jedním dechem je ale potřeba dodat, že ona série čítala tři kusy a Singh si jeden koupil za 4 miliony dolarů. Bylo to první Veneno ve Spojených státech a jak si můžete prohlédnout na fotkách níže, jezdí s ním po silnicích i okruzích. To ostatně platí o všech autech z jeho sbírky a také kvůli tomu si zaslouží respekt - není to žádný „sběratel” pokoušející se koupí vzácných aut něco vydělat, ale nadšenec, který si jich skutečně užívá.
„La Monza Lisa” byla první speciální Huayrou vůbec a psali jsme o ní zhruba před dvěma lety. Oproti „standardní” (100 aut...) Huayře měla čirý karbonový lak s italskou trikolorou, kola z modelu Zonda Revolución a údajně i vylepšený dvanáctiválec s označením M158K, který prý neměl vůbec žádnou prodlevu (berme to s nadsázkou, prodlevu zcela eliminovat nelze nikdy) turbodmychadel. Jestli ale měl více než původních 730 koní a 1 000 Nm, známo nebylo.
Nejnovějším přírůstkem do tohoto tria je Koenigsegg Agera XS. Ve skutečnosti je to verze RS, ovšem speciálně upravená pro Singha; písmeno X v označení může mít souvislost s jeho jménem Kris. Vůz je speciální svou barvou s názvem „Karosserie Orange” a také tím, že není nalakovaný celý, nýbrž uprostřed vozu je pruh odhaleného karbonu. Na zádi prý najdeme největší křídlo, jaké kdy dostal vůz značky Koenigsegg.
Singh s automobilkou na tomto voze pracoval rok a podle jeho příspěvku na Instagramu v útrobách není motor Agery RS o 1 160 koních, jak říká automobilka, nýbrž V8 z verze One:1 o síle 1 360 koních. Kde je pravda, nevíme, vidíme ale upravenou a prý aktivní aerodynamiku v přední a zadní části auta. Zadní křídlo připomíná spíš to na One:1, takže by se dal očekávat silnější motor. Co ale víme, je, že tohle je první a zatím jediná Agera RS s homologací pro provoz na amerických silnicích.
Kris Singh si ji ale zatím zcela užívat nemůže, i když se s ní v kalifornském Monterey poprvé setkal v hotovém stavu a také se s ní projel. Vůz ještě musí zpátky do Švédska na finální testy, až poté bude znovu dopraven do USA, tentokrát už rovnou do Miami ke svému novému majiteli. Cenu vozu neznáme - a nejspíš ani znát nebudeme, vzhledem k faktu, že to je unikátní stavba. Nezdá se ale, že by zrovna tomuto člověku příliš záleželo na tom, jestli půjde o 1, 2 nebo 3 miliony dolarů. Podívejte se na všechna tři auta v přiložené galerii, mají své jedinečné kouzlo, i když to není „ta Svatá trojice”...
Kris Singh se svými třemi skvosty
Koenigsegg Agera XS byl postaven speciálně pro Krise Singha, ukázal se na Monterey Car Week
Singh se svou Agerou XS náležitě chlubí i v jiných pózách
„La Monza Lisa” byla první speciální Huayrou
Lamborghini Veneno vzniklo v pouhých třech exemplářích
Huayra La Monza Lisa a Veneno pospolu. Všechny tři vozy naráz společně zatím vyfoceny být nemohly
Zdroje: Koenigsegg, Kris Singh
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před hodinou - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 3 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 4 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera
Živá témata na fóru
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito