Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Životní příběh tohoto vozu je vážně pozoruhodný. Jeho majitel musel prchnou z ostrova, kde si prožil vlastní komunistickou revoluci.

Doufat v nalezení auta ve stodole, navíc ve stavu, ve kterém by stačila jen lehká renovace, sice člověk může, ale to je tak všechno. Skutečně najít zapomenuté auto ve stodole je vážně vzácnost a pokud má být v takovém stavu, aby nepotřebovalo mnoho, je to jako v případě nové Škody 105 S jedním slovem zázrak.

Nemusí ale jít o prakticky nový vůz, má-li být taková událost označena podobným slovem. Za zázrak lze považovat i nalezení zbytků vzácného Porsche 356 Speedster a nebo Astonu Martin DB 2/4 z roku 1958, léta netknutě stojícího v jedné garáži na Kubě. Nevymýšlíme si, právě takový vůz tam stál a nedávno byl objeven.

Místo objevu se nachází asi hodinu jízdy od Havany, píše Jonathan Ward, zakladatel firmy Icon, a vůz stál v kůlně na rodinné farmě jeho majitelky. Vyrazil se tam tedy podívat a po ne úplně klidné jízdě sovětskou Čajkou, která kdysi údajně patřila Fidelu Castrovi, dorazil na místo.

V garáži objevil Aston DB 2/4, vůz, který britský diplomat na Kubě kdysi daroval příteli. Ten přítel pak musel Kubu narychlo v souvislosti s komunistickým převratem na konci 50. let, a auto nemohl ze země odvézt. A později se dostalo k současné majitelce, která jej schovala do boudy, v níž stojí dodnes.

Do té doby ale tenhle Aston neměl lehký život. Spoustu dílů dostal z jiných aut, které byly upraveny tak, aby mohlo fungovat; způsobům, jakým se na Kubě udržují stará auta, nesahají „zlaté české ručičky” ani po kotníky. Mezi největší změny, viditelné i na fotografiích, patří několik dílů z nějaké staré Lady. Konkrétně to je palubní deska a motor, obé pod rekordními nánosy prachu a nefunkční, samozřejmě.

Po návratu do USA Ward kontaktoval Aston Martin, jestli o tomto voze něco vědí. Byl to prý jeden ze dvou Astonů DB 2/4, které původně dostaly závodní motor, je to tedy velmi vzácný stroj. Jediná další věc, kterou u něj měli v záznamech napsanou, byla „Kuba?” - i s tím otazníkem. Jinými slovy, nevěděli nic a údajně byli rádi za nějaké další informace.

Zájem samotné automobilky o renovaci byl vlažný, ostatně zrenovovat takto dalece zchátralý automobil by chtělo člověka, kterého uhrane jeho příběh a je dost velký blázen do aut, aby se do toho pustil. A v neposlední řadě bude muset mít vážně hluboké kapsy, protože renovovat šest dekád starý Aston Martin, který posledních kdo ví kolik let stál v boudě uprostřed Kuby, bude vážně náročná práce.

Přesto by se takoví lidé našli, třeba v USA, jenže to samo o sobě nestačí. Kuba je stále komunistickou zemí, a tak není dovoleno exportovat auta starší než z roku 1959, ta jsou označena za kulturní dědictví. Co na tom, že na nich z roku 1959 už jsou možná jen skla a skelety karoserie, možná ani ty ne. Tenhle Aston si tedy ve své kůlně asi ještě nějakou dobu pobude - tak či onak je to pozoruhodný objev...

Takhle krásně může Aston Martin DB 2/4 Sports Saloon vypadat

Zdroj: Road & Track

Marek Bednář