Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Volvo S90 Royal: nová S90 nebude první, ta z 90. let měla telefon, tiskárnu i ledničku
13.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Chystaná S90 nebude prvním takovým strojem Volva. Tohle označení nesl i končí sedan 960.
Automobilka Volvo pilně pracuje na stroji s názvem S90, který má konkurovat BMW řady 5 a Mercedesu třídy E a být v tom lepší než dosavadní špička nabídky, sedan S80. Dokonce už i máme představu, jak bude vypadat, neboť unikl ve formě malého modelu. Není to ale první S90, která se v nabídce švédské automobilky objeví, jak si mnozí myslí.
První byl model 960 sedan, který se pro rok 1998, poslední rok výroby, přejmenoval na S90. Měl také variantu kombi, označenou V90, a tahle dvě auta byla posledními zadokolkami značky Volvo. Vrcholem nabídky S90 byly verze Executive a Royal, jejichž zaměření je dost očividné už z pojmenování. Nebyla to ale jen tak nějaká vrcholná výbava, obě dvě tyto varianty měly o 15 cm prodloužený rozvor, z čehož benefitovali cestující na zadních místech.
Kromě toho bylo zvenčí S90 Executive a Royal poznat podle černého panelu v C-sloupku, kde vůz pro běžné, třebaže majetnější smrtelníky měl ještě malé okénko. A také tu byla pochopitelně loga, která říkala, s čím má člověk tu čest. Pod kapotu se montovaly řadové šestiválce o objemu 2,5 a 2,9 litru, které nabídly 170, 180 nebo 204 koní. Oněch 180 koní dával 2,9litrový motor s upravenými vačkami pro trhy, kde byly přísnější emisní regule. S automatickým čtyřkvaltem a nejsilnějším motorem byl člověk na stovce za 9 vteřin a maximálka činila 210 km/h.
To ale nebylo tak podstatné. Důležitější bylo, co S90 nabídla pasažérům vzadu. Existovaly tři úrovně, označené jednoduše I, II a III, které se lišily provedením zadních sedaček. Všechny verze byly pružinové pro extra komfort a kůži pro čalounění jste si mohli objednat i od značky Hermés. V úrovni I byla vzadu třímístná lavice, v úrovni II už individuálně nastavitelná křesla.
V úrovni III, která byla označena Royal, mezi tato křesla ještě přibyla konzole, kde bylo možno ovládat klimatizaci, audiosystém, připevnit telefon nebo dokonce namontovat tiskárnu, která bude spolupracovat s notebookem top manažera na pravém zadním místě. A když by dostal žízeň, za loketní opěrkou je chladicí box pro dvě plechovky s nápoji.
Tenhle vůz byl snahou Volva nabízet auto, které by se dokázalo postavit vozům typu Jaguaru XJ. Chce se říct i BMW řady 7 či Mercedes třídy S, ale Volvo je spíš volbou lidí, kteří nejdou úplně s davem, tedy podobně jako Jaguar. A také bylo tohle auto proti sedmě či esku stále relativně malé a V8 či V12 byste tu hledali marně. Používaly ho nicméně třeba ambasády.
Zároveň nebylo levné, cena nového S90 Executive začínala v přepočtu na nějakých 2,8 milionech korun. To je podstatně méně než třída S s plnou výbavou, ale stále je to pořádný balík na auto, které je na konci svého životního cyklu. Tento vůz tak na silnicích zas tak často nepotkáte, ale pokud ano a pokud ho poznáte, vězte, že máte před sebou něco velmi výjimečného...

















Volvo S90 Executive/Royal je někdejší špička švédské nabídky a je to na něm vidět
Inspirace: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
před 11 hodinami
AI videa se vymkla z rukou, fiktivní renovace fiktivně objevených vzácných aut matou i znalé
8.2.2026
Otylé nové Lambo se chlubí extrémní akcelerací, realitu ale zastírá trikem. Na okruhu dostává kouř od 22 aut i za poloviční cenu
7.2.2026
Nejčtenější články
Už 15 let vyráběné auto loni dosáhlo nejvyšších prodejů za svou existenci, stačilo mu vrátit osmiválce
12.1.2026
Nejnovější Alfa Romeo si říká Rudý měsíc a svými „plachtami” donutí červenat se i ty největší aerodynamické skvosty oboru
12.1.2026
Jak moc elektromobilům klesá dojezd při jízdě v zimě? Toto jsou odstrašující případy dle ADACu, a to testoval jen v -7 °C
12.1.2026
Nejnovější Mazda vypadá, jako by přijela z budoucnosti, její technika je ale jako z pravěku. To nemůže fungovat
12.1.2026
Šampión v aerodynamice býval autem snů, téměř všechny kusy ale zrezly. Tento přežil v garáži 1. majitelky v neuvěřitelném stavu
12.1.2026
Živá témata na fóru
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 02.10. 23:45 - Stepan
- VZKAZY 02.10. 23:42 - Stepan
- Elektromobily a vse kolem nich 02.10. 23:36 - mattonecz
- Přituhuje 02.10. 22:14 - mlunovozík
- Koníci z Maranella obecně 02.10. 19:14 - Vrooom
- BMW Divize 02.10. 14:56 - pavproch
- Rychlodotazy 02.10. 14:09 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 02.10. 11:33 - řidičBOB
