Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škodovky si automaticky nespojíte s mimořádnými výkony a dynamikou, sportovní historie značky ale některé nutí stavět extrémní stroje právě z nich. Waldemar Kluza patří mez ně.

Malé městečko Wieliczka ležící v jižním Polsku je domovem závodní stáje Autoczescivaldi, kterou reprezentuje majitel a vrchařský jezdec v jedné osobě jménem Waldemar Kluza. Závodník nastupuje v domácím šampionátu, občas ale vyrazí i na obhlídku zahraničních tratí. Naposled se Waldemar ukázal na podniku Ecce Homo ve Šternberku, kde zdolával převýšení do cíle v monstrózní Fabii R5, která se zdaleka nedrží tovární specifikace.

Ještě teď diváky bolí uši z randálu produkovaného závodním speciálem Škoda Fabia Turbo o výkonu 507 kW (689 koní) na 910 kilogramů hmotnosti. Poměr výkonu a hmotnosti je identický jako v případě Bugatti Chiron a dynamika tomu odpovídá. Co nezmůže výkon, tomu pomáhá aerodynamický bodykit a pohon všech kol určený pro rallye - obojí drží auto na silnici jako přikované, což nejlépe dokazují bleskové výjezdy ze zatáček.

Skutečné dynamické schopnosti ostré Fabie jsou vidět na přiloženém videu právě z Ecce Homo. Široce rozkročený hatchback prolétne kopcovitou trať během pár minut. Mrštná škodovka plive oheň při každém přeřazení šestistupňové sekvenční převodovky a připomíná, že komplexně rychlejších aut s logem okřídleného šípu za celou historii mnoho nevzniklo, pokud vůbec nějaký.

Waldemar Kluza svojí návštěvou v Česku mile překvapil. Především potěšil fanoušky tuzemských aut, které pod správným vedením mohou drtit časomíru na světové úrovni. Fabia s dynamikou Chironu budila pozornost i v depu pod šternberským hradem, však se na ni podívejte sami.

Zdroj: Waldemar Kluza@Facebook, HillClimb Monsters@Youtube

Mirek Mazal