Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle je sériová podoba nového kupé, kterou BMW neuhlídalo při pořizování propagačních materiálů. Vypadá stejně odvážně jako původní koncept.

V souvislosti s automobilkou BMW se o tom zmiňujeme dost často, neopomeneme to ani tentokrát, protože se nám to zrovna hodí do krámu - mnichovská značka nemá příliš ve zvyku plýtvat kreativitou svých lidí vývojem a stavbou konceptů pro své museum, ale povětšinou se snaží představit blízkou, reálnou budoucnost.

Když jsme proto loni v prosinci poprvé viděli studii nové čtyřky, nemysleli jsme si, že vypadá jinak, než chystané produkční auto, některé detaily a to především nárazníky, se nám však zdály být příliš odvážné, abychom věřili, že je ještě někdy uvidíme. Po nočním natáčení propagačních materiálů automobilkou BMW, při kterém se novou řadu 4 podařilo nafotit, ale víme, že odvaha Mnichovu skutečně nechyběla.

Vůz bez jakékoli kamufláže je BMW 435i Coupe s interním označením F32 a podle nedávno unikl000007756 nedávno uniklé tabulky se seznamem chystaných modelů víme, že sériová produkce bude probíhat přímo v Mnichově od července 2013. Auto s přeplňovaným třílitrovým šestiválcem N55 o výkonu 306 koní bude k mání hned od počátku i ve verzi 435ix s pohonem obou náprav. Kabriolet 435i (F33) začne vyjíždět z regensburgské továrny o čtyři měsíce později.

Druhou motorizací v úvodní nabídce nové řady 4 se stane přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec N20 s výkonem 245 koní ve verzích 428i a 428ix, přičemž zadokolka bude v prodeji i bez střechy. Výroba obou vozů je naplánovaná do června 2014, kdy budou nahrazeny novým modelovým rokem s pravděpodobně výkonnějšími motory.

Nástup dieselu hned od počátku rovněž vyloučit nemůžeme, k tomu ale budeme potřebovat i nějaká oficiální data od BMW. Po tomto úniku budou k dispozici možná již brzy, automobilka už nemá co ukrývat.

Kompletní fotogalerii špionážních obrázků nemaskovaného nového BMW řady 4 si můžete prohlédnout na Bimmerpost.com.

Designéři BMW zjevně přenesli větší část své práce z konceptu i na produkční auto, jak ostatně mají ve zvyku

Zdroj: Bimmerpost

Miro Mihálik