Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za tři roky v Mnichově oslaví sté narozeniny. Při té příležitosti prý dorazí upravené BMW M4 s vyšším výkonem a záplavou karbonu.

Dnešní ráno možná pro mnohé fanoušky BMW nebylo zrovna nejpříjemnější. Mnichovská automobilka totiž oznámila, že hodlá kopírovat nabídku Audi a Mercedesu a příští generaci modelů M5 a M6 vybaví kromě jiného i pohonem všech kol. Jaké budou následky tohoto rozhodnutí, můžeme zatím jen domýšlet, BMW ale chce dát najevo, že nezapomnělo ani na své nejoddanější příznivce. Pikantní sousto pro ně ovšem naservíruje až v roce 2016, kdy bude slavit sté výročí založení.

Dárkem k této slavné události by se měla stát nekompromisní verze chystaného BMW M4. Podle zdroje z vedení divize M GmbH by ovšem nemělo jít o takový extrém, jakým byla svého času verze CSL vůči standardnímu M3 E46, spíše se máme dočkat jakési mderní interpretace. Půjde tedy o „cosi na způsob M3 GTS“, výrazná redukční dieta totiž již byla uplatněna na standardní M4, jejíž hmotnost by neměla překročit 1 500 kg.

Po stránce mechanické pak vůz bude rovněž pohánět přeplňovaný řadový šestiválec, jeho výkon však zamíří citlně nad standardních 430 koní. Na zadní kola pak veškerou sílu bude přenášet šestistupňový manuál, který se prý stane jedinou volbou - základní M4 ovšem ve srovnání s tím bude k dispozici také se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem.

Oproti standardu bychom se pak měli dočkat i většího množství karbonu, který se BMW naučilo opracovávat hlavně na modelech i3 a i8. Vyrobeny by z něj měly být nejen panely karoserie, ale rovněž sedadla v interiéru či další prvky v kabině. Těm pak bude sekundovat Alcantara a možná i plnohodnotná ochranná klec.

Tím stávající informace končí, přičemž více jich letos asi nedostaneme. V souladu s aktuální marketingovou strategií BMW se ovšem dá očekávat, že nám sama automobilka leccos prozradí ještě dlouho před premiérou této speciality.

Zdroj: CarSales

Petr Prokopec