Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW vypustí v březnu do prodeje skoro neviditelně přepracovaný roadster Z4 a nabídku jeho motorizací rozšíří o uškrcený dvoulitr s turbem.

Zdá se, že i facelifty budou zanedlouho potřebovat nějakou srozumitelnější kategorizaci. Srovnejte například změny provedené na posledním Mercedesu třídy E před a po modernizaci a tímto BMW. Zatímco vůz ze Stuttgartu vypadá málem jako nová generace, dvoudveřové sportovní auto z Mnichova má - obrazně řečeno - jen stěží přepudrovaný nos. To samozřejmě není kritika bavorské automobilky, ale pouze konstatování, jak rozdílný může facelit být a toto jsou ukázkové protipóly.

V případě Z4 modelového roku 2013 budete opravdu potřebovat hodně dobré oči, abyste ji rozpoznali a i skuteční fanoušci nebo majitelé těchto aut se patrně budou muset podívat vícekrát. Auto má mírně přepracovanou vnitřní strukturu předních světel s kroužky LED, nicméně novější verzi byste měli spolehlivě rozpoznat podle zalomené chromované lišty pod logem na předním blatníku. Pokud se navíc orientujete v nabídce hliníkových kol, zaregistrujete sedmnáctky a osmnáctky v novém designu.

Asi nejdůležitější změna však proběhla pod dlouhou přední kapotou. Dosud byl nejslabší pohonnou jednotkou přeplňovaný dvoulitr o výkonu 184 koní ve verzi sDrive20i, který je možné pořídit také v silnějším provedení sDrive28i s 245 koňmi. Nyní má BMW i jeho výrazně „podladěnou” variantu nazvanou sDrive18i. Technici nechali spadnout její výkon na pouhých 156 koní a nejvyšší točivý moment kulminuje hodnotou 240 newtonmetrů při neznámých, patrně však „dieselových“ otáčkách.

Vůz s tímto motorem bude standardně dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou, přičemž tato kombinace zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy. Osmistupňový manuál bude za příplatek a čas zrychlení na stovku se prodlouží o dvě desetiny vteřiny. Průměrná papírová spotřeba obou verzí by měla být podle BMW stejná - 6,8 litru na 100 kilometrů.

K novinkám pro Z4 2013 patří rovněž tři nové metalické odstíny laku (Mineral Grey, Glacier Silver a Valencia Orange), nebo třeba interiérový paket kombinující černou s oranžovou alcantarou na dveřích a částečně i na sedadlech, stejně zbarvených plastových panelů ve spodní části palubní desky či prošívání kůže. BMW již oznámilo, že premiéra přepracovaného roadsteru proběhne v Detroitu a s prodejem můžou zákazníci počítat od března příštího roku.

Miro Mihálik