Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pořídit si auto obvykle znamená smířit se s nekonečnou řadou výdajů. Britové se rozhodli tuto hru alespoň částečně otočit a majitelům aut platit za hlášení špatného stavu vozovek či dopravních zácp.

Letošní zima nebyla mírná, za nekonečně dlouhou nebo extrémně mrazivou by ji ale asi neoznačili ani ti, kteří žijí v horských oblastech. Kvalita silnic tomu však příliš neodpovídá, děr a výmolů je i s ohledem na dlouhodobě spíše zanedbávanou údržbu poměrně hodně. Na jejich opravu však prý není v rozpočtech dostatek financí, úřady tak část financí investují do analýz, které je mají dovést k těm nejhorším úsekům, na nichž už skutečně je třeba zapracovat.

Taková řešení jsou ovšem zbytečně zdlouhavá. A co je asi nejpodstatnější, peníze daňových poplatníků tečou zcela nesmyslným směrem a nikoliv tam, kde je jich potřeba. Žijeme v digitální době, kdy stačí jen velmi málo k tomu, aby se úřady dozvěděly o sebemenší prasklince. Moderní vozy jsou osazeny stále větším množstvím monitorovacích systémů, které nehlídají jen dopravní značení nebo pozornost řidiče, ale také stav vozovky.

Přesně tato data by mohla posloužit také úřadům, který by na jejich základě naprosto přesně věděl o každé díře nebo výmolu. V podstatě by jen stačilo, aby byly auty sebrané údaje správně vyhodnoceny. Jedním z výstupů analýzy by byl seznam inkriminovaných míst a na ta by následně již vyrážely frézy a asfaltovací vozy. Vše by se odehrálo levně a efektivně. Na něco takového ale u institucí, které kolikrát nejsou schopny ani rozumně komunikovat po e-mailu, spoléhat nelze.

S využitím automobilů pro monitoring stavu vozovek přesto někdo experimentuje. Britské automobilky Jaguar a Land Rover oznámily, že již pracují na nové technologii Chytré peněženky (Smart Wallet), která by byla spojena právě se sdílením dat. Nešlo by ovšem jen o informace týkající se vozovky, motoristé by nahlašovali rovněž dopravní zácpy nebo nástrahy počasí.

Za tuto službu by následně byli odměňování kryptoměnou, která by automaticky mířila právě na jejich elektronické konto. Britské automobilky pak naznačují, že z nashromážděné sumy by pro změnu mohly být strhávány třeba poplatky za použití dálnic, parkování nebo dobíjení elektromobilů, takže by nešlo jen o virtuální peníze. Podrobnosti o konkrétní výši částek sice chybí, nicméně výrobci se již spojili se společností IOTA na vytvoření systému, v jehož rámci by veškeré platby nebyly zatíženy žádným poplatkem.

Vše tedy dává nemalý smysl, a co více, v centru všech těchto snah jsou především zákazníci Jaguaru a Land Roveru. Ti přispějí k vylepšení kvality silnic, za což navíc získají odměnu. Žádné třetí straně přitom neuvázne za prsty ani ždibec z těchto peněz, jen navíc automaticky budou použity k vyřizování strastí každodenního života za volantem. A kromě toho na nasbíraná data zareagují navigace ostatních, jež upraví trasy tak, abyste zbytečně nikde nečekali nebo si neničili auto.

Nápad je to opravdu dobrý a propracován je zjevně do nejmenšího detailu. Kdy přesně však bude program chytré peněženky spuštěn, není jisté - prozatím je vše v testovací fázi. Jsme přitom zvědavi, zda se tím inspirují vlády. Příliš s tím ale nepočítáme, neboť pracovat v zájmu běžného obyvatelstva je často až to poslední, co mají politici na mysli.

Petr Prokopec