Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modely kategorie MPV od Opelu budou nahrazeny SUV, vyvinutými s PSA. Příští rok uvidíme nástupce Merivy, o rok později Zafiry. A přijde ještě víc.

Budoucnost Opelu obsahuje méně vozů třídy MPV a více SUV či crossoverů, chcete-li. Odhalila to automobilka ve svém plánu na příštích pět let. Není to nečekané ani neobvyklé, na vlně SUV se dnes chce svézt kde kdo, ovšem také to nepřichází zrovna včas. Tyto vozy se totiž jako housky na krámě prodávají už několik let.

Opel novými vozy nahradí některá svá MPV, jejichž prodeje konstantně klesají. Například Meriva byla relativně úspěšná, ale ze špičky prodejů druhé generace v roce 2011, kdy se jich prodalo 127 tisíc kusů, byla vloni na čísle 57 tisíc. Právě ona bude jedním ze strojů, které nahradí nové crossovery; náhrada za ni přijde už v roce 2016.

Němci pracují na vývoji tohoto auta spolu s koncernem PSA Peugeot Citroën a verze Opelu bude sdílet platformu s nástupcem Peugeotu 2008. Toho ale neočekávejme během příštího roku, 2008 se vyrábí teprve od roku 2013. Nový Opel se bude vyrábět ve Španělsku v továrně GM v Zaragoze. Kdy přesně výroba začne, je ale zatím brzy odhadovat.

O rok později uvidíme další crossover, bude to nástupce jednak modelu Zafira, jehož produkce už byla ukončena, a jednak crossoveru Antara, který je na světě od roku 2006 a stále se vyrábí jen s drobným faceliftem. I na tomhle automobilu Opel spolupracuje s Peugeotem a francouzská verze bude pravděpodobně mít jméno Peugeot 3008. A asi na ni tak dlouho jako na nástupce Peugeotu 2008 čekat nebudeme.

V roce 2017 se objeví také příští generace modelu Insignia. Bude postavena na úplně nové platformě, označené E2XX, která bude evolucí platformy Epsilon 2, v současnosti používané jak Insignií, tak některými modely Cadillacu, Chevroletu a Buicku. Oproti současnosti nabídne o 10 cm větší rozvor náprav, celkem úctyhodných 2,83 metru, a také bude o 136 kg lehčí.

Na téhle platformě přijede i třetí crossover Opelu, který uvidíme v roce 2019. Bude z tria crossoverů jednoznačně největší a nabídne tři řady sedadel. Nová platforma je vyvíjena i s ohledem na tento požadavek. Máme prý také jak u nové Insignie, tak u tohoto crossoveru styling připomínající kupé - opět, to není novinka, o to se dnes snaží každý, ale ne každému to vyjde. Opel se prý bude snažit skombinovat eleganci s praktičností podobně, jako se to podařilo Range Roveru Evoque. Nový crossover ale bude spíš velikosti Land Roveru Discovery Sport, odhadujeme.

Co bude pod kapotami všech nových vozů, zatím samozřejmě není známo, ale očekávejme novinky. GM totiž investovalo velké peníze do modernizací svých továren na motory a převodovky pro Opel. Objemy téměř jistě budou v rozsahu 1,0 až 2,0 litru; o dvoulitry bychom měli strach, ale s nástupem měření spotřeby WLTP mají ještě víc než slušnou šanci přežít.

Zdroj: Autocar

Marek Bednář