Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Citroën C4 Picasso a Grand C4 Picasso 2016: facelift přinesl novou příď i více koní
9.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Francouzská MPV dostala sjednocenou tvář, širší výbavu uvnitř či benzinový motor o výkonu 130 koní a šestistupňový automat.
Citroën C4 Picasso a Grand C4 Picasso jsou na trhu již třetím rokem. Francouzská automobilka se proto svá MPV rozhodla modernizovat, a to po stránce vizuální i mechanické. My se nejprve zaměříme na vzhled, v jehož případě lze zmínit lehce přepracovanou čelní masku nebo přeprofilovaný nárazník. Vůbec poprvé v historii obou vozů jsou tyto partie shodné bez ohledu na pětimístnou či sedmimístnou verzi.
Dalšími novinkami jsou zadní světlomety s 3D efektem, jenž najdeme ve standardní výbavě, nebo nová 17palcová litá kola s diamantovým řezem. Ta jsou stejně jako černá dvouodstínová střecha určena pro verzi C4 Picasso, zatímco Grand C4 Picasso počítá se „stříbrným“ střešním obloukem a třemi novými barvami karoserie.
Přesunout se můžeme do kabiny, kde mohou cestující profitovat z nového systému Connect Nav, který počítá s třídimenzionální, dotykově ovládanou navigaci či hlasovým ovládáním. Skrze sedmipalcovou obrazovku je přitom mnohem snadnější ovládání 12palcového displeje s vysokým rozlišením, mimo to je možné skrze vůz posílat SMS zprávy či e-maily.
Dále tu máme bezdotykové otevírání víka zavazadlového prostoru skrze „kopanec“ pod nárazník, výčet bezpečnostní výbavy pak zahrnuje adaptivní tempomat, aktivní monitoring jízdních pruhů, detekci únavy řidiče nebo detekci aut ve slepém úhlu. Kromě toho nechybí ani rozpoznávání dopravního značení a doporučení týkající se rychlosti.
V motorovém prostoru se nově objevuje 1,2litrový benzinový motor PureTech o výkonu 130 koní, který je párován s šestistupňovou automatickou převodovkou. Je však otázkou, zda se tato pohonná jednotka objeví také u nás, neboť na tuzemském trhu absentuje už 110koňová verze tohoto přeplňovaného motoru.
Momentálně je tak možné v českých luzích a hájích vybírat pouze mezi dieselovými motory BlueHDi, jejichž skladba se s příchodem faceliftu nemění. Ceny však nejspíše narostou, a to velmi pravděpodobně o 38 tisíc korun u modelu C4 Picasso, respektive o 55 000 Kč u provedení Grand C4 Picasso.






































Citroën C4 Picasso a Grand C4 Picasso se dočkaly nové sjednocující přídě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
15.5.2026
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
15.5.2026
Nejnovější články
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
před 11 hodinami
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
včera
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
včera
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
včera
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
- Onboard videa 05.16. 20:57 - řidičBOB
- Míjení vozidel 05.16. 20:20 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:02 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
