Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka ze země galského kohouta chce nabízet 200 dieselových či 240 benzinových koní. Stát má ovšem minimálně 990 tisíc korun.

Francouzská limuzína v posledních letech očividně není tím, po čem zákazníci touží, a tak nepŕekvapí, že obdobné modely z nabídek Citroënu, Peugeotu a Renaultu postupně mizí. Momentálně tak vaší jedinou šancí je posledně zmiňovaná značka, jejíž Latitude v některých evropských zemích (Česko mezi nimi není) stále ještě figuruje v cenících. I tento sedan to ale očividně má nahnuté, díky čemuž by se v úvodu zmíněný pojem mohl stát minulostí.

K úplnému exodu ale podle posledních zpráv nedojde, neboť Citroën pracuje na modelu DS6, který by měl zaskočit za zesnulou limuzínu C6. Při jeho tvorbě přitom francouzská značka očividně cítí nebývalé sebevědomí, neboť naznačuje, že soupeřem pro tuto novinku se stanou německé vozy jako Audi A6, BMW řady 5 či Mercedes-Benz třídy E. Proto prý ostatně cena naroste někam ke 36 000 Eur (cca 990 tisíc korun).

Za tuto ne zrovna lidovou sumu máme očekávat extravagantní design, jemuž bude sekundovat bohatá vnitřní výbava. Očekávat tak máme čtyřzónovou klimatizaci, špičkový multimediální systém s připojením k internetu nebo head-up displej. Zapomenout ale máme na hydro-pneumatické pérování, místo něj DS6 vsadí na konvenční odpružení.

Je tak vskutku otázkou, zda Citroën bez fines, jež definovaly jeho historii, dokáže uchvátit náročného evropského zákazníka. A to zvláště za situace, kdy pod jeho kapotou nemáme očekávat nic většího než čtyřválcové motory. Ten benzinový má produkovat 240 koní, zatímco u dieselu se dočkáte výkonu 200 koní.

Mimo to pak dorazí ještě hybridní verze, která nabídne elektrodojezd 50 km. Fungovat přitom má na osvědčeném francouzském principu, který výkon spalovací pohonné jednotky posílá dopředu, zatímco elektromotor zásobuje kola zadní. Tento model by ovšem měl dorazit až chvíli po podzimním debutu konvenčních verzí.

Zdroj: AutoBild

Petr Prokopec