Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Dacia Logan 10th Anniversary: výroční model těží z bohatší výbavy či jiných světel
20.6.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Logan slaví 10 let na trhu. K mání je s benzinovou Jedna-dvojkou nebo 1,5litrovým turbodieselem a nelogickým ovládáním bočních oken.
Ač se to možná nezdá, Dacia Logan je na trhu již desátým rokem. Od té doby jsme mohli přivítat bezpočet variací, také se před čtyřiadvaceti měsíci ukázala druhá generace. Prodáno bylo několik set tisíc exemplářů (nejlepší byl rok 2009, kdy bylo registrováno 104 235 kusů), což rumunské automobilce postupně zvýšilo její podíl na trhu. Tomu samozřejmě napomohly i další modely, její novodobá životní dráha však zřejmě s levným sedanem bude spjata navždy. Není proto divu, že do prodeje míří limitovaná edice.
Název 10th Anniversary s ohledem na desetileté působení na trhu asi nepřekvapí, vskutku zajímavý je ovšem výčet změn. Výroční Logan dostal pozměněné světlomety, modifikovaný zadní nárazník či směrová světla integrovaná do bočních zrcátek. Nechybí ani speciální plaketky, litá kola však již pochází ze základní nabídky. V rámci rozšířené výbavy je ovšem dostáváte zdarma, respektive započítané v ceně.
Více modifikací najdeme uvnitř, kde se objevila palubní deska převzatá z Renaultu Symbol. Nová je pak i středová konzole, jejíž součástí se stal dotykový displej či navigační systém. Standardem se stala rovněž automatická klimatizace, zakázkové čalounění nebo dekorační lišty dveřních prahů. Zmínit pak můžeme ještě tempomat nebo kůží obšitý volant, madlo ruční brzdy a hlavici řadicí páky.
Zajímavé je pak uspořádání tlačítek ovládajících boční okna. Ty přední totiž najdete klasicky na vnitřních dveřních panelech, zadní jsou ovšem nezvykle umístěny na středové konzoli. I toto řešení má přitom souvislost s v Turecku vyráběným modelem Symbol, což je de facto Logan s jiným logem a trochu bohatší standardní výbavou.
Tím jsou ovšem změny u konce, v motorovém prostoru již najdeme standardní pohonné jednotky. Vybírat přitom můžete mezi 1,2litrovým benzinovým čtyřválcem produkujícím 75 koní, který vychází na 9 400 EUR (cca 258 500 Kč), nebo 1,5litrovým turbodieselem, jenž startuje na sumě 11 300 EUR (310 750 Kč). Zájemci by si ovšem měli pospíšit, neboť k mání bude pouze 2 000 exemplářů.














Dacia Logan dostala u příležitosti desátého výročí rozšířenou výbavu i lehce modifikovaný interiér
Zdroj: WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW začalo odhalovat spalovací verzi nové řady 3, takto ržá před kamerou její šestiválec
včera
Mechanik rozebral ikonický pětiválec Audi z modelu RS3 a ukázal, co s ním provedlo 225 tisíc ujetých km
včera
Agresivní cyklisté chtěli obsadit most a zastavit dopravu. Policie je chytila do pasti, zatkla je a sebrala jim kola
1.4.2026
Nejčtenější články
VW sliboval návrat tlačítek do kabin, a tak své poslední novince všechna sebral, to dá rozum
3.3.2026
Zlom? Čínské auto se poprvé stalo tím vůbec nejprodávanějším mezi soukromými kupci na velkém evropském trhu
4.3.2026
Nissan může být po letech soustavného úpadku prodán. „V tomhle šíleném světě je možné všechno,” říká rezignovaně šéf
4.3.2026
Ironie osudu: Íránského vůdce pomohl zabít systém, kterým státy samy šmírují řidiče a potírají své odpůrce
4.3.2026
Evropští dodavatelé automobilek bojují s krizí nevídaných rozměrů, propuštění hrozí až 350 tisícům lidí
4.3.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.03. 00:45 - mattonecz
- VZKAZY 04.03. 00:44 - mattonecz
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 04.02. 23:05 - Snowman000
- Rychlodotazy 04.02. 22:14 - Lachende Bestien
- S větrem ve vlasech.... 04.02. 16:50 - pavproch
- BMW Divize 04.02. 16:38 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 04.02. 16:33 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.02. 16:32 - pavproch
