Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncernu Fiat-Chrysler se zřejmě nepodařilo uhlídat podobu vrcholné verze modelu Dodge Dart SRT4, která by měla dostat čtyřválec o výkonu 300 koní.

Dodge Dart alias převlečená čtyřdveřová Alfa Romeo Giulietta se v tuto chvíli prodává pouze s jedním ze dvou motorů. Za základ asi nelze označit žádný z nich, protože navzdory odlišné koncepci jsou na tom výkonově stejně. Dvoulitrový atmosférický čtyřválec Tigershark i přeplňovaná čtrnáctistovka MultiAir nabízejí stejných 162 koní, akorát že první v 6 400 a druhá při 5 500 otáčkách.

Jak už jsme dnes psali, za pár dní se na detroitském autosalonu objeví nová, rovněž atmosférická jednotka 2,4 l v provedení Dart GT. Disponuje výkonem 184 hp, tedy asi 187 koní, které by měl později rozšířit paket od Moparu na 213 koní. Běžným zákazníkům to patrně stačit bude, pro ostřejší jízdu zapálení pamětníci si však jistě vzpomenou, že u předchůdce Neon SRT4 toho dostali poněkud více.

Malý sedan Dodge od sportovní divize SRT měl pod přední kapotou 2,4litrový agregát s turbodmychadlem, který byl schopen vyprodukovat 218 a v pozdější verzi až 231 koní, přičemž z několika nezávislých měření vyšlo najevo, že auta mají ve skutečnosti 270 až 280 koní.

Nový Dart GT na svého předka tedy poněkud ztrácí, vrcholná verze by však neměla. Podle zjištění amerických kolegů z Motor Trendu pracuje Dodge na nástupci s výkonem kolem 300 koní. Bližší technické detaily známé prozatím nejsou, předpokládá se ale, že by to mohl být další vývojový stupeň motoru Tigershark anebo (a to je z důvodu papírových emisí pravděpodobnější) osmnáctistovka Alfy z již dlouho připravovaného malého sportovního modelu 4C.

I když fakty a čísly sloužit nemůžeme, vzhled příštího SRT4 možná známe. Prostřednictvím internetové stránky OntarioStreetCar unikl obrázek Dartu, který je popsaný jako „předběžný návrh“ a autorem má být jakýsi Tim Doyle. Za autenticitu samozřejmě ručit nemůžeme, nicméně na designovém oddělení automobilky Chrysler skutečně pracuje člověk s tímto jménem a je absolventem Art Center College of Design v kalifornské Pasadeně.

Pochopitelně jeden počítačový návrh neznamená produkci, nicméně šéf dnes už samostatné značky SRT Ralph Gilles v červnu 2011 vůz tohoto typu sliboval a některé zdroje dokonce tvrdí, že sériové auto se představí už letos v březnu nebo dubnu jako model 2014. Uvidíme.

Zdroj: Ontariostreetcar.com přes Carscoop

Miro Mihálik