Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Downsizing se nekoná, nové Bugatti má nakonec dorazit s obřím motorem V16 s výkonem 1 800 koní
23.2.2024 | Petr Prokopec
Dlouho se mluvilo o tom, že byť nástupce Chironu nakonec přijde se spalovacím a nikoli elektrickým pohonem, jeho srdcem bude o poznání tuctovější motor, než je dnešní W16. Nakonec to tak být nemá.
V polovině letošního roku, konkrétně 20. června, bychom se měli dočkat zcela nového Bugatti. Movitá klientela nicméně nástupce modelů Veyron a Chiron již měla vidět loni na soukromé akci. Detaily z ní pak postupně začínají prosakovat na povrch skrze média jako The Supercar Blog, přičemž ty asi nejzásadnější se týkají motoru. Podle všeho totiž vůz bude znovu pohánět šestnáctiválec. Nepůjde nicméně o dosavadní jednotku W16, nýbrž o klasičtější vidlicový agregát. Tedy takový, který má po osmi válcích v každé ze dvou řad.
Jednotka bude disponovat atmosférickým plněním, což má umožnit její vytočení až do devíti tisíc otáček. Za vývojem spalovací části má stát Cosworth, který podobnou cestou již vyrukoval s ukřičenými dvanáctiválci, jenž následně zamířily do Astonu Martin Valkyrie a GMA T.50. V tomto případě nicméně bude agregát o 8,3litrovém objemu doplněn třemi elektromotory, za které je zodpovědný Rimac. Ty mají suplovat stávající čtyři turba.
Soustava by měla produkovat 1 800 koní, z čehož tisícovka připadá na šestnáctiválec a zbytek na elektrickou část pohonu. O bateriích či hmotnosti se již zdroje nezmiňují, pročež je otázkou, jak na tom bude dynamika. Ne při první akceleraci s plně nabitým paketem, ale třeba při třetím čtvrtém startu z pevného místa, kdy se kapacita akumulátoru přiblíží nule. V té chvíli totiž hrozí, že novinka bude pomalejší než Veyron, neboť sebou bude vláčet „mrtvou hmotnost“.
Možná i proto se Bugatti snaží z chystaného vozu udělat spíše sběratelský artikl či investiční zboží, ne až tak auto, které by lidé používali. Zatímco Veyron dorazil ve 450 kusech a Chiron dokonce v pětisetkusové edici, k čemuž je třeba připočíst také separované Divo, Bolide či Mistral, třetí novodobý model značky prý bude k mání pouze ve 250 exemplářích. Pořídit si jej pak budou moci jen vlastníci Veyronu či Chironu, což má dále upevnit i jejich hodnotu.
Co se vzhledu týče, vpředu máme počítat s novou interpretací slavné podkovy, jak Bugatti tituluje specifickou čelní masku vozu. Zezadu pak má novinka připomínat McLaren P1. Kde ovšem dojde k opravdu zásadnímu posunu, to je interiér. Ten se měl nechat inspirovat Pagani, pročež prý bude působit spíše jako velmi drahý švýcarský chronograf než jako chytré hodinky od Applu. V tomto ohledu se přitom mluví i o „průhledné“ palubní desce.
Tak jako tak se tedy zdá, že letos v létě dorazí velmi zajímavá automobilová novinka. S ohledem na velmi omezenou výrobu je pak prakticky jisté, že pod 100 miliony korun nebude startovat ani náhodou. Navzdory tomu ale nejspíše veškerá produkce v době odhalení bude již vyprodána, přestože na zahájení výroby dojde až někdy v roce 2026.
Kdo by kdy řekl, že Chiron, který vznikl v pěti set kusech, bude považován za velkosériovou produkci. Příští novinka automobilky z Molsheimu totiž má být k mání pouze v 250 exemplářích. Foto: Bugatti
Zdroje: The Supercar Blog, Autoblog.nl
Bleskovky
- Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024 - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Le Mans: Lídry jsou Martin, Roberts a Holdago 11:15
- Časový program Le Mans 2024 včera 15:00
- Le Mans - pevná součást kalendáře Grand Prix včera 09:00
- Mash Scrambler 50: retro scrambler pro začátečníky včera 08:00
- Nová pravidla od roku 2027 7.5.2024
Nejnovější články
- Smutná doba: Nový safety car pro elektrické formule je rychlejší než samotné formule, to jsme tu ještě neměli
před hodinou - Rusové konečně zahájili prodej motorky, která doprovází Putinovu limuzínu. Je tak drahá, že i těch vznikne jen pár
před 2 hodinami - BMW a Mercedes se děsí toho, že jim EU chce pomoci, veřejně ji prosí, ať to nedělá
před 4 hodinami - Jaguar Land Rover začal posílat zákazníkům přes 4 tisíce Kč za měsíc, aby vůbec měli na pojištění svých aut
před 5 hodinami - Legenda Chevroletu po 60 letech končí bez nástupce, přednost před ní dostal elektromobil s pětinovými prodeji
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 05.09. 16:31 - honziss
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.09. 16:06 - Snowman000
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.09. 14:16 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.09. 14:04 - pavproch
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.09. 10:10 - Předseda
- Jednostopé okénko 05.09. 08:35 - jarka
- Škoda Roomster- vybíjení baterie pojistka 22 05.08. 20:52 - Pokac1