Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Cobra Jet znamená kompresor a přípravu speciálně na sprinty. Můžete si ho koupit a hned závodit, spousta dílů je tu sériových.

Když se řekne Cobra Jet, fanoušci Fordu Mustang jistě ví, o čem je řeč - o speciálních závodních edicích Fordu Mustang, které staví sám Ford a nabízí je klientům jako závodní stroje. Dělá to už od roku 1968 a naposledy takový stroj představil v roce 2014. V roce 2012 se Mustang Cobra Jet ukázal s turbodmychadlem, což je na tento stroj dost neobvyklé.

Tentokrát má pod kapotou kompresor, který sedí na pětilitru Coyote a doluje z něj více výkonu. Kolik přesně, není známo, ale tenhle vůz je schopný zajíždět čtvrtmíli v časech mezi 8 a 9 vteřinami, takže tu bude pořádný výkon, v koních stěží jiný než čtyřciferný. Motor má prý tři čtvrtiny součástek produkčních, zbytek jsou závodní díly. A také stojí za zmínku, že mu pomáhá i technologie z hybridu.

Nejsou tu baterie a elektromotory, nýbrž vodní pumpa z Fordu C-Max Hybrid. Ta je poháněná elektricky, ne řemenem, take zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny a tím chlazení motoru, i když ho vypnete. „Bylo důležité používat produkční díly kdekoliv, kde to bylo možné, abychom zajistili, že díly budou rychle a za rozumnou cenu dostupné závodníkům,” vysvětlil Jesse Kershaw, manažer Ford Performance. „Produkční díly jsou také při našich testech na brzdě a na čtvrtmílové dráze velmi houževnaté,” pokračoval.

V interiéru toho je naopak od sériového Mustangu odlišného docela dost. Je tu certifikovaná ochranná klec, závodní jednodílné skořepinové sedačky Corbeau, pětibodové bezpečnostní pásy a palivová nádrž s technologiemi z letectví umístěná v kufru. Také je vůz vybaven závodním odpružením, lehkými závodními brzdami, brzdicím padákem, vzadu jsou závodní slicky Hoosier na lehkých kolech a motor přenáší sílu přes závodní automatickou převodovku.

Mustang Cobra Jet se představil na lasvegaské SEMA Show a jako modelový rok 2016 jde do prodeje. Ovšem, máte-li zájem, nečekejte - výroba už začala a bude existovat jen 25 kusů tohoto auta v modré barvě Deep Impact na snímcích a 25 kusů v bílé Oxford. Každý přijde na 99 990 dolarů, tedy 2,4 milionu korun.

V ceně je všechno kromě polepů a rámu proti převrácení při rozjezdu, tzv. wheelie baru; obojí dohromady pořídíte za dalších 1 995 dolarů, tedy cca 48 tisíc korun. A nemusíme asi zdůrazňovat, že tohle auto standardní cestou nepřihlásíte do běžného provozu, je to závodní stroj určený na provoz pouze na čtvrtmílové sprinty.

Marek Bednář