Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na někdy až absurdní ceny některých příplatků jsme zvyklí od Bugatti, Ferrari, Bentley nebo jiných značek zaměřených na klientelu, které na nějaké té koruně nesejde. Ale pouhé rychlé pruhy za 233 tisíc u Fordu?

Ford začal zákazníkům dodávat první kusy Mustangu Shelby GT500 a právě tento moment odhalil některé zajímavosti, které po prvním představení nevešly ve známost. Evropě zapovězený drsňák s hadem na chladiči vypadá agresivně už v základním provedení, ale nebyl by to rychlý Ford, kdyby neměl od předního nárazníku přes střechu až k zadní značce dva široké pruhy.

Klasický znak nepřidá na výkonu, možná ale přidá na sebevědomí řidiče. Jestli jste příznivci tohoto vizuálního doplňku nebo ne, budete nejlépe vědět sami, bez ohledu na váš postoj ale nejspíše budete zaskočeni jeho cenou. Cifru na faktuře za nové auto vyšroubuje o neskutečných 10 tisíc dolarů, tedy skoro přesně 233 tisíc českých korun.

Stylový přídavek bývá na rychlých Fordech nálepkou, v případě 760koňového, aktuálně nejsilnějšího sériového modelu americké značky je ale lakovaný. Jeho nanesení vyžaduje podle automobilky speciální postup vyhotovení kvůli složitému podkladu a snaze o perfektní vzhled nejčastěji bílých pruhů. Fakticky se stanou hladkou součástí vnějšího laku a mohou být například modré či černé, v každém případě auto ale kvůli nim musí do dílen firmy Penske, neboť kapacity Fordu pro podobná řešení jsou omezené. A to pochopitelně cenu dále zvyšuje.

Americká automobilka jinak zákazníky tradičně příliš neždímá, z dalších doplňků pro vrcholný Mustang zmiňme černou střechou za 695 dolarů (16 200 Kč), karbonovou přístrojovou desku za 1 000 dolarů (23 300 tisíc Kč) nebo sportovní sedadla Recaro výrobce za 1 500 dolarů (34 900 Kč). Nejsou to malé částky, vedle dvou pruhů za 233 tisíc ale skoro nestojí za řeč.

Ford se tímto postupem řadí mezi značky docela jiného kalibru, u nichž statisíce nebo i miliony stojí prakticky jakákoli drobnost. Vzpomeňme například prvky příplatkové výbavy Bugatti Chiron - jen za pár dílů v tom či onom laku byste si u Fordu mohli koupit celý Mustang GT500, i s pruhy...

Designový prvek přidává jen na dramatickém vzhledu

Zdroj: Motor 1

Mirek Mazal