Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

České silnice už asi nikdo nikdy pořádně nespraví, auta se ale jejich povaze přizpůsobit mohou. Všichni se snaží udělat je přizpůsobivější, Američané na to šli jinak - jejich pneumatiky vlastně žádné silnice nepotřebují.

Na české silnice nadáváme už dekády a výsledkem jsou leda bolavé hlasivky. Bylo by nesprávné tvrdit, že se nic nezměnilo a už vůbec není pravdou, že bychom měli nejhorší silnice na světě, dostat českou infrastrukturu na úroveň rozvinutějších zemí se ale zdá být nemožné. Manko je zkrátka příliš velké a když už se nějaká silnice postaví nebo opraví, přinejmenším jedna jiná se rozbije.

Protože nejde jen o problém České republiky, snaží se pneumatikářské koncerny přicházet s řešeními, která silnice učiní pocitově kvalitnější, než jaké ve skutečnosti jsou. Mezi takové firmy patří i americký Goodyear, který ale zjevně přestalo bavit hrát si s poddajností pryže a přichystal docela jinak pojaté pneumatiky budoucnosti. Nové obutí je připraveno i na to, že mizernou silnici doslova přeletí, nebo si poradí zcela bez ní. Inovativní produkt dostal název Aero.

Vizionářský projekt stále používá vnější gumovou část, která funguje při jízdě po zemi, jak jsme dnes zvyklí. Zbytek konstrukce už ale počítá s tím, že se kontaktu se zemí zcela vzdá - nosnou strukturu tenkého kola totiž tvoří lopatky turbíny používané pro let. Jsou navíc elastické, takže umí tlumit nerovnosti i tehdy, když se vůz přece jen pohybuje po zemi, a proto Goodyear říká, že jsou na špatné cesty připravené každým coulem.

Pochopitelně, pneumatiky jsou to úzké, takže jejich použití na hodně výkonných automobilech je nemožné, ale to asi mnoho lidí trápit nebude. Ve druhém režimu se pneumatika dovede otočit o 90 stupňů a z kol se stávají nosné rotory tak, jak je známe od dnešních dronů. Vůz se v podstatě stává létajícím dopravním prostředkem, který nepotřebuje zpevněné komunikace - pohybuje se kousek nad zemí.

Goodyear Aero zatím nemá reálné uplatnění, ale pokouší se předpovídat budoucí vývoj motorismu. Američané pro pneumatiku budoucnosti navrhují využití magnetického pohonu na zemi i ve vzduchu. Takový systém by určitě potěšil odpůrce spalovacích motorů, ale s těmi se do budoucna nepočítá tak ći onak.

Představená pneumatika by také mohla využívat umělou inteligenci k analýze různých podmínek a dat jízdy. Zjištěné informace by řídící jednotka promítla do chování vozidla. První náznaky se dnes objevují u drahých aut, která skenují okolí a poté přizpůsobují podvozek povrchu silnice, žádná ale neumí změnit samotnou povahu kola. Goodyear Aero umí i to.

Mirek Mazal