Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda Project 2 and 4: japonský Ariel Atom má 215 koní na 405 kg
9.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Project Hondy je inspirovaný formulí z roku 1965 a jeho motor dává 215 koní ve 13 tisících otáčkách. Je ze závodní motorky, ale prý může na silnice.
Jak japonská Honda slibovala, tak i plní - autosalon ve Frankfurtu ukáže novinku s názvem Project 2&4, která působí jako kříženec závodního superbiku a Arielu Atom. Je tu motocyklový motor a pozice za volantem také k motorce nemá zas tak daleko - není tu ani trubkové šasi, chránící vás od silnice.
Design tohoto stroje vzešel ze soutěže Global Design Project, kterou japonská automobilka vyhlásila. Tohle je vítězný návrh a nutno dodat, že vypadá velmi zajímavě. Možná ne úplně reálně pro sériovou výrobu, zejména podíváme-li se na přístrojový štít a na fakt, že to je v podstatě sedačka přilepená ze strany k trupu, ale rozhodně je to vizuálně přitažlivý stroj.
Neméně přitažlivé jsou jízdní parametry. Je tu závodní motor RC213V, který má objem 999 ccm a je to vidlicový čtyřválec. Dostal pár úprav, aby mohl na veřejné silnice, ale stále zvládne 14 tisíc otáček a na kola pošle 215 koní ve 13 tisících otáček a 118 Nm v 10 500 ot/min. Převalování se v nízkých otáčkách se tak u tohoto motoru konat nebude.
Bohužel tu není manuální převodovka, nýbrž šestistupňová dvouspojka a motor pohání zadní kola, pochopitelně. Hmotnost tohoto stroje je 405 kilogramů, což nám dává nějakých 530,9 koně na tunu - a to už je pořádná porce. Rozměrově je tahle hračka vážně malá - na délku má 304 cm, na šířku 182 cm a vysoká je necelý metr.
Design je údajně inspirovaný Formulí 1 značky Honda z roku 1965, která měla název RA271. Také je prý stejné umístění motoru a motor v RA271 byl uprostřed napříč, tedy očekáváme, že u Projectu 2&4 to nebude jinak. Více se dozvíme už příští týden ve Frankfurtu.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.






Project 2&4 můžeme mít za odpověď Hondy na Ariel Atom a jemu podobné



Odtud prý autor designu bral inspiraci, z monopostu Honda RA271
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Tohle by neklaplo už ani v Rusku. Ohlášená nová funkce inzertního webu s auty je jako z jiného světa
5.4.2026
Stovka robotických taxíků selhala a zůstala stát i uprostřed dálnice s lidmi zamčenými uvnitř, výsledkem jsou scény jako z katastrofických filmů
4.4.2026
BMW začalo odhalovat spalovací verzi nové řady 3, takto ržá před kamerou její šestiválec
2.4.2026
Nejnovější články
Nejabsurdnější motor koncernu VW po 10 letech trápení končí, snad to není naposledy, kdy Němci uznali chybu
před 2 hodinami
Legendární sporťák je zpátky jako blesk z minulosti. Motor V8 a manuál spojuje s hmotností Škody 105. A může na silnice
před 3 hodinami
Mercedes nepochopil nic. U další novinky láká na zvuk motoru, který nemá, otáčky, které netočí a řazení, které neřadí
před 5 hodinami
Šéf Hondy po totálním fiasku elektrických projektů firmy navštívil Čínu. Teď říká: „Proti tomuhle nemáme šanci.”
před 6 hodinami
K mání je stroj času přímo do zlatých dob francouzských aut střední třídy, dodnes nejetý Peugeot, který i Češi milovali
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
