Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejské kompaktní MPV dostalo do vínku také poladěné motory, uvnitř nabízí vyhřívaný volant či vylepšený audio systém.

Korejská automobilka v posledních měsících opravdu razantně přitopila pod kotlem inovací. Na sklonku loňského roku jsme si tak mohli představit vylepšené i30, i40 i nové i20 Coupé, do Ženevy pak Hyundai pro změnu přivezlo zcela nový Tucson, tedy nástupce modelu ix35, který před několika málo lety nahradil v nabídce značky právě Tucson. Pokud vám daný krok hlava nebere, pak vězte, že v tom nejste sami. Tímto crossoverem se ale dnes zabývat nebudeme, místo toho si posvítíme na facelift kompaktního MPV ix20.

To se i nadále jmenuje stejně, nově však profituje z šestiúhelníkové čelní masky, jíž společnost dělají přepracované světlomety. Vzadu pak najdeme dokonce LEDky, zatímco při bočním pohledu je možné u základní výbavy zaregistrovat nové kryty 15palcových ocelových kol. S vyššími úrovněmi pro změnu přicházejí modifikované lité šestnáctky či sedmnáctky, tím však exkurze v rámci modifikovaného exteriéru končí.

Přesunout se tedy můžeme do kabiny, kde můžete za příplatek sáhnout po vyhřívaném volantu a nové generaci audio systému, jehož součástí je konektivita s iPodem a integrovaný harddisk My Music o kapacitě 1 GB. Samozřejmostí je rozhrání Bluetooth a zdířka na USB, kromě toho ovšem ix20 dostalo do vínku i nové látkové čalounění v černém a béžovém odstínu či šest airbagů, ESP, ABS a EBD.

Změny se odehrály rovněž v motorovém prostoru, i když to na první pohled nevypadá. Výkon všech motorů zůstal zachován, benzinová jedna-šestka naladěná na 125 koní však může být nově spřáhnuta s šestistupňovým automatem namísto archaického čtyřstupňového. Dieselová jedna-čtyřka pak pro změnu profituje z vyššího točivého momentu 240 Nm, zatímco u jedna-šestky je 260 Nm dostupných již od 1 500 ot.

Dodat můžeme ještě tolik, že nově bude možné sáhnout po systému start/stop, pneumatikách s nižším valivým odporem či aktivních klapkách v čelní masce. Všechny tyto změny by přitom měly srazit spotřebu na minimum. Ceny oproti tomu nejspíše lehce povyskočí, jejich přesná výše však aktuálně není k dispozici.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Petr Prokopec